Boxster sobrecalentamiento + Dead AC: Sensor del ventilador el culpable?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Porsche 911 2001 el verano pasado (yo diría que tengo un poco de experiencia trabajando en Porsches). Los síntomas eran exactamente los mismos, la temperatura del motor subiendo y el aire acondicionado funcionando mal. Lo llevé a mi taller de confianza, Frank's German Auto, y sí, era el sensor de velocidad el que causaba todo el drama. Me costó unos 250 euros arreglarlo (piezas y mano de obra), pero mereció la pena. El mecánico tuvo que sustituir el sensor y recalibrar el sistema. Ha estado funcionando sin problemas desde entonces. Antes de compartir más detalles, sin embargo, ¿podría decirme si usted está recibiendo algún código de error específico? Además, ¿se ha mantenido estable el nivel de refrigerante? Estos detalles me ayudarían a darte un consejo más específico basado en mi experiencia. P.D. Si te sirve de ayuda, mi primo tuvo el mismo problema con su Cayman en la misma época.

(Traducido del English)

¡Gracias por el aporte! Mi nivel de refrigerante está bien, y no he notado ninguna fuga. No hay códigos de error que aparecen todavía, pero el indicador de temperatura ha sido arrastrándose más alto de lo habitual. El último servicio fue hace unos 3 meses en 70583 KM y todo estaba bien entonces. He estado vigilando y documentando cuando aparecen estos problemas. Por lo general ocurre más cuando estoy en el tráfico de parada y arranque. Me hace pensar que podría estar en algo con ese diagnóstico sensor de velocidad. ¿El Cayman de tu primo mostraba alguna luz de advertencia antes de que las cosas empeoraran?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, pensando de nuevo a los problemas de mi 911, también comenzó a actuar en stop-and-go tráfico al igual que la suya. Curiosamente, el Cayman de mi primo tampoco mostraba ninguna luz de advertencia al principio, ¡era así de sigiloso! Los síntomas fueron empeorando con el tiempo. Una cosa que no mencioné en mi primera respuesta, antes de cambiar el sensor de velocidad, intenté limpiar las conexiones eléctricas al sensor (pensé que podría ahorrar algo de dinero, ¿sabes?). No funcionó, pero podría valer la pena un tiro para usted ya que ya está investigando. La situación del tráfico que usted describió es exactamente cómo el mío comenzó, temp que se arrastraba para arriba mientras que se arrastraba adelante. Un dolor total en verano. Ya que estás en 70583 KM, en realidad estás en mejor forma que yo, la mía estaba empujando 95000 KM cuando esto sucedió. Sólo un aviso, sin embargo, si usted va a conseguir que se compruebe, hacerlo lo antes posible. Yo esperé una semana más y acabé teniendo que lidiar con el sobrecalentamiento de mi coche en medio de la autopista. Nada divertido. Y oye, si necesitas que te recomiende un buen taller en tu zona, dímelo. Ah, y asegúrate de que comprueban todo el sistema de refrigeración mientras están en ello. Mi mecánico encontró un conector ligeramente corroído al arreglar el sensor, así que mejor que lo revisen todo mientras están ahí, ¿no?

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información detallada. Usted realmente me está ayudando a evitar una pesadilla potencial carretera aquí. Definitivamente voy a hacer que lo revisen esta semana, más vale prevenir que curar, especialmente con estas temperaturas últimamente. Agradezco el aviso sobre el conector corroído también; tiene sentido hacer que hagan una revisión a fondo mientras están en ello. ¡Creo que voy a pasar de tratar de limpiar las conexiones a mí mismo, sin embargo, con mi suerte, probablemente haría las cosas peor! Me encantaría que me recomendaras un taller si conoces alguno bueno en la zona de Seattle. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, este es exactamente el tipo de consejos del mundo real que estaba esperando cuando publiqué. Os mantendré informados de lo que encuentren.

(Traducido del English)