Boquillas lavaparabrisas del VW Lupo congeladas a pesar del líquido limpiaparabrisas para invierno

Tuve un problema muy similar con mi VW Polo diésel del 2001 el invierno pasado. Tengo cierta experiencia trabajando en el mantenimiento básico de automóviles, pero necesité ayuda profesional con este problema en particular. El sistema de calefacción del lavaparabrisas falló completamente y, al igual que el suyo, el líquido lavaparabrisas se congelaba a pesar de usar líquido para invierno. Los limpiaparabrisas seguían funcionando, pero no salía líquido por las boquillas congeladas. Después de revisar la caja de fusibles yo mismo y no encontrar ningún problema obvio, lo llevé a un taller. El mecánico descubrió que la conexión del cable al elemento calefactor del lavaparabrisas se había corroído y separado. Tuvieron que reemplazar el mazo de cables y volver a conectar el elemento calefactor correctamente. El costo total fue de 95 € y tardó aproximadamente 2 horas en completarse. Para ayudarlo mejor con su caso específico, ¿podría compartir lo siguiente?: ¿Ha comprobado si la bomba del líquido lavaparabrisas sigue funcionando cuando la activa? ¿El problema ocurre inmediatamente o solo después de que el automóvil permanece parado un rato? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico con el sistema de limpiaparabrisas? ¿Obtuvo el código de error específico de la lectura de diagnóstico? Esta información ayudaría a determinar si su problema es idéntico al que experimenté o si podría ser algo más.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas anteriores. Después de mi última revisión a los 16887 km, revisé la caja de fusibles y encontré que la bomba del lavaparabrisas todavía se activa cuando se acciona. El problema ocurre inmediatamente en condiciones de congelación, lo que sugiere boquillas obstruidas o un elemento calefactor defectuoso en lugar de un problema con la bomba. La lectura del diagnóstico mostró el código de error P0616, que indica específicamente un mal funcionamiento del calentador del parabrisas. Esto parece coincidir con la experiencia con el problema de conexión del elemento calefactor. Observé que el líquido limpiaparabrisas comienza a congelarse en cuestión de minutos después de estacionarme afuera, incluso con líquido para invierno adecuado. Antes de reservar una reparación, me gustaría saber si alguien ha encontrado una solución temporal o si el reemplazo completo del elemento calefactor es la única solución para estos síntomas.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en tu descripción y el código de error P0616, esto definitivamente suena como el mismo problema con el elemento calefactor que encontré con mi VW Polo. Los síntomas son idénticos: congelación rápida incluso con líquido limpiaparabrisas para invierno y bomba funcionando correctamente. Si bien inicialmente probé algunas soluciones temporales, como usar un líquido para invierno de mayor concentración, ninguna resolvió realmente el problema principal. El mal funcionamiento del calentador seguía permitiendo que las boquillas se congelaran casi inmediatamente con tiempo frío. La reparación adecuada en mi caso requirió acceder al sistema del líquido limpiaparabrisas para reemplazar tanto el cableado corroído como el elemento calefactor. Aunque la bomba funcionaba, el componente de calefacción simplemente no podía evitar la congelación sin una conexión eléctrica adecuada. Por tus síntomas, especialmente el tiempo de congelación rápido y el código de error confirmado, sospecho firmemente que necesitarás la misma reparación. La buena noticia es que, una vez arreglado, el sistema ha funcionado a la perfección durante dos inviernos. Un consejo de mi experiencia: haz que revisen toda la longitud del cableado mientras realizan la reparación. Mi mecánico encontró puntos de corrosión adicionales que podrían haber causado problemas futuros si no se hubieran solucionado durante la reparación inicial.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas útiles. Después de comprobar más síntomas, creo que procederé a que inspeccionen y probablemente reemplacen el elemento calefactor y el cableado. Dado que el motor de mi lavadora todavía funciona, pero el líquido lavaparabrisas se congela casi al instante, esto parece ser la solución más lógica en lugar de reemplazar otros componentes. Hice una última prueba, pasando líquido limpiaparabrisas de invierno muy concentrado a través del sistema para ver si ayudaba, pero las boquillas obstruidas se volvieron a congelar en cuestión de minutos. Esto confirma prácticamente que los limpiaparabrisas y la bomba lavaparabrisas están bien, pero el elemento calefactor definitivamente no funciona como debería. Reservaré una cita para que revisen el mazo de cables y el elemento calefactor. El coste de reparación de 95 € que se mencionó parece razonable si resuelve completamente el problema de congelación. Actualizaré una vez que se complete el trabajo en caso de que otros tengan problemas similares con sistemas de lavado congelados en el futuro.

(Traducido del Inglés)