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TinaWolfie

BMW Z4 Trans Problemas: Sonidos de molienda y luces de advertencia

Ruido al cambiar de marcha

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La caja de cambios está en modo de emergencia

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Encendido de la luz de advertencia del motor (MIL) o de la luz de advertencia de la transmisión

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Fallo almacenado

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La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.

¡Hola a todos! Tengo problemas con mi 2007 BMW Z4. La transmisión está actuando con cambios ásperos y sonidos de molienda. Tanto las luces de advertencia del motor y la transmisión están encendidas, y la caja de cambios entró en modo de cojera. Sospecho que podría ser el sensor de presión de aceite de transmisión, pero me gustaría saber de alguien que ha tratado con síntomas similares. ¿Alguien lo ha solucionado? ¿Qué resultó ser y cómo fue el proceso de reparación? Gracias de antemano por cualquier información.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


Rainman

¡Hola! Me siento identificada, ya que tuve un problema similar con mi BMW M3 2009. Los síntomas que describes son muy parecidos a lo que experimenté. Mi transmisión también estaba funcionando mal, con cambios bruscos y ruidos que asustaban. La llevé a mi taller habitual y resultó que el nivel de aceite de la caja de cambios estaba críticamente bajo, lo que activó esas luces de advertencia y el modo de emergencia. La solución no fue demasiado compleja, hicieron un cambio completo de líquido de transmisión y una recalibración. Me costó unos 365 euros, pero ha estado cambiando suavemente desde entonces. Podría ser algo similar en tu caso, pero para ayudar mejor, ¿podrías compartir: kilometraje actual? ¿Cuándo fue el último servicio de transmisión? ¿El rechinamiento es constante o solo durante cambios de marcha específicos? (Por cierto, cambié del M3 a un Serie 5 más tarde, ¡mucho más fácil de mantener!) Cuéntame esos detalles y tal vez pueda ofrecerte un consejo más específico.

(Traducido del Inglés)

TinaWolfie (Author)

Gracias por responder. Estoy en 188684 KM y tenía mi último servicio hace unos 6 meses, aunque no era un servicio de transmisión específica. El ruido de chirrido ocurre sobre todo al cambiar entre 2ª y 3ª marcha, y ha empeorado en las últimas semanas. Espero que sólo sea poco líquido como en tu caso, ¡sería un alivio comparado con una sustitución completa de la transmisión! ¿Notaste algún síntoma en particular antes del cambio de líquido que pudiera ayudarme a comparar? Definitivamente voy a hacer que lo revise un mecánico esta semana, pero es bueno saber lo que deberían estar buscando. Gracias por ofrecerte a ayudar. Estos problemas de transmisión pueden ser bastante estresantes.

(Traducido del Inglés)

Rainman

¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas definitivamente suenan familiares, mi M3 estaba haciendo casi exactamente lo mismo alrededor de 175K KM. Antes de que me cambiaron el líquido, me di cuenta de la molienda también fue peor entre la 2 ª y 3 ª marcha. Empezó como un sutil cambio brusco y empeoró progresivamente durante un mes. Pero aquí hay algo interesante, antes de llevarlo al taller, yo también estaba convencido de que era el sensor de presión de la transmisión (como usted ha mencionado en su primer post). Los síntomas pueden ser realmente similares. Sin embargo, en mi caso, después de hacer el cambio de líquido y la recalibración, se encontraron con que algunas partículas de metal en el fluido de edad en realidad había comenzado a afectar a las lecturas del sensor, haciendo que el ordenador piensa que había un problema del sensor cuando en realidad era sólo sucio, fluido bajo causando los problemas. Dado que su último servicio no era específico de la transmisión, y usted está en 188K KM, sin duda recomendaría tener que empezar con una revisión de líquidos y el cambio. Si usted está recibiendo la misma molienda que tenía, hay una buena probabilidad de que ese es su problema. Sólo asegúrese de que utilizan el líquido de transmisión BMW correcta, que es super importante. Mantenme informado de lo que averigües. Siempre feliz de ayudar a otro propietario de BMW evitar el estrés que pasé.

(Traducido del Inglés)

TinaWolfie (Author)

Muchas gracias por la detallada explicación. La verdad es que me tranquiliza saber que tuviste una experiencia similar. Acabo de llamar a mi mecánico y he concertado una cita para mañana por la mañana. Mencioné específicamente la revisión y el cambio del líquido de transmisión, y me aseguré de preguntar sobre el uso del líquido BMW adecuado. Definitivamente has ayudado a calmar mis nervios sobre esto, ¡estaba imaginando escenarios mucho peores! Tiene todo el sentido acerca de las partículas de metal que afectan a las lecturas del sensor también. Me aseguraré de que lo comprueben durante la revisión. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia y tus conocimientos. Te pondré al día una vez que lo compruebe, pero me siento mucho más optimista ahora que sólo podría necesitar un buen cambio de líquido en lugar de algo más grave. Gracias de nuevo por toda la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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