ReneHell
BMW Z4 Pérdida de potencia y funcionamiento áspero: Condición Lean?
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
Sacudidas al acelerar
Sacudidas al ralentí
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia con el M2! Tengo 145284 KM en mi Z4, y sí, definitivamente he notado un mayor consumo de combustible últimamente, alrededor de 15-20% más de lo habitual desde que comenzaron estos problemas. El fallo de encendido parece peor cuando el motor está frío, especialmente durante los primeros 5-10 minutos de conducción. Sin embargo, no sale ningún humo extraño del tubo de escape. Tuve mi último servicio hace unos 3 meses y todo estaba bien entonces. Esto comenzó bastante de repente la semana pasada. Su situación inyector suena bastante similar a lo que estoy experimentando. ¿Recibió algún código de error específico cuando se produjo el problema? Estoy pensando en escanear el mío mañana, sólo tratando de reunir tanta información como sea posible antes de dirigirse a la tienda.
(Traducido del Inglés)
Sí oír hablar de su consumo de combustible y fallos de encendido en frío, estoy aún más convencido de que es el mismo problema de inyectores que tuve con mi M2. Cuando escaneé el mío, obtuve los códigos P0171 y P0174, que básicamente apuntaban a la condición de adelgazamiento. El aumento del consumo de combustible que está viendo tiene sentido total, mi M2 estaba haciendo exactamente lo mismo. El inyector defectuoso no estaba rociando combustible correctamente, por lo que el ordenador del motor seguía tratando de compensar añadiendo más combustible en general. Es por eso que usted está quemando a través de más gas de lo habitual. ¿Los problemas de arranque en frío que describes? Justo lo que yo experimenté. El mío era particularmente áspero por las mañanas, luego se suavizaba un poco una vez que se calentaba, aunque nunca funcionó del todo bien hasta que lo arreglé. Sólo un aviso, cuando noté por primera vez estos síntomas, pensé que tal vez podría conducirlo por un tiempo más, pero mi mecánico me dijo más tarde que tuve suerte de haberlo traído cuando lo hice. Correr magra realmente puede estropear su motor si no se controla. Con esos síntomas tan parecidos a los míos, yo definitivamente lo llevaría a revisar pronto. El costo de la reparación valió la pena cada centavo para la paz de la mente y el buen funcionamiento después. ¡Háganos saber lo que encuentra después de la exploración!
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por toda la información detallada. Realmente has ayudado a poner mi mente en la facilidad acerca de lo que podría estar pasando. Definitivamente voy a tener que escanear mañana y no se arriesgará a conducir mucho hasta que se fija. Te agradezco mucho que me hayas avisado de los posibles daños en el motor, eso me ha convencido para arreglarlo lo antes posible en lugar de esperar. Sinceramente, el coste de reparación que mencionas no es tan malo como me temía. Me preocupaba que pudiera ser algo mucho más serio y caro. Pediré cita con mi mecánico de inmediato y me aseguraré de mencionar la posibilidad del inyector basándome en tu experiencia. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia con tanto detalle. Voy a actualizar el hilo una vez que se diagnostica y se fija, podría ayudar a alguien más tratar con problemas similares en la línea. Gracias de nuevo por toda la ayuda.
(Traducido del Inglés)
¡Hola a todos! Tengo algo de experiencia trabajando en coches y tuve un problema muy similar con mi BMW M2 de 2016. En realidad, cuando usted describió los síntomas, inmediatamente me recordó de lo que pasé. Tenía exactamente los mismos problemas, marcha brusca, tirones y esa molesta luz de Check Engine. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó ser un inyector de combustible defectuoso. La reparación me costó unos 515 euros, pero solucionó todos esos problemas que describes. Desde entonces el coche funciona como la seda. Antes de continuar, ¿podría decirnos: ¿Ha notado algún consumo de combustible inusual últimamente? ¿Falla más cuando el motor está frío o caliente? ¿Sale humo del tubo de escape? Saber estos detalles ayudaría a confirmar si se trata del mismo problema de inyectores que yo tuve. Los síntomas definitivamente suenan familiares, pero siempre es bueno estar seguro antes de sacar conclusiones precipitadas.
(Traducido del Inglés)