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TKlein92

BMW Z4 Múltiples luces de advertencia, la necesidad de diagnóstico de expertos

Mensaje de error en el sistema de infoentretenimiento

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Mensaje de error en el velocímetro

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Fallo almacenado

¡Hola! Tengo un BMW Z4 2002 (121.160 KM) con un motor de gasolina que está lanzando múltiples mensajes de error. Obtención de las luces de advertencia, tanto en el velocímetro y el sistema de información y entretenimiento, además de que hay un código de error almacenado. La última visita al mecánico no fue muy buena, así que no me atrevo a volver. ¿Alguien ha tratado con problemas similares en su Z4? ¿Cuál fue el problema real y encontró un mecánico de confianza que lo arregló correctamente? Agradecería mucho algún consejo antes de llevarlo a algún sitio. Gracias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


KBayer

Hola, me identifico con tu situación. Tuve problemas similares con las luces de advertencia con mi BMW Z3 2005 el año pasado. Los múltiples mensajes de error resultaron estar relacionados con una codificación incorrecta en los módulos de control. Mi coche mostraba un comportamiento extraño, luces de advertencia inusuales, fallos en el infoentretenimiento y códigos de error almacenados que volvían a aparecer incluso después de borrarlos. Después de dos intentos infructuosos en otros lugares, encontré un mecánico especializado en diagnósticos de BMW. El problema real era que durante una reparación anterior, alguien había desordenado la secuencia de codificación en la unidad de control principal. El especialista tuvo que reinstalar y recodificar completamente el sistema. No fue un arreglo barato, pero sin duda era necesario para que todo volviera a funcionar correctamente. No era un problema mecánico en absoluto, sino puramente electrónico y de software. Desde el arreglo, no he tenido ninguna luz de advertencia o mensajes de error pop-up. Mi consejo sería encontrar un taller que se ocupa específicamente de BMW diagnóstico eléctrico y la codificación. Mecánicos regulares a menudo no pueden manejar estas cuestiones electrónicas especializadas.

(Traducido del Inglés)

TKlein92 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia, ¡es realmente útil! Me alegra que hayas podido solucionar el problema con la codificación del módulo de control. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿todo ha ido funcionando sin problemas desde entonces o has notado que aparecen otros problemas? Estoy tratando de hacerme una idea de lo que podría costarme y si esto podría ser parte de un problema mayor.

(Traducido del Inglés)

KBayer

¡Hola de nuevo! Me alegra poder ayudarte con más detalles. Después de mi último mensaje, me decidí a arreglarlo y la factura total ascendió a 360 € por la corrección de la codificación. ¿Y, sinceramente? ¡El mejor dinero que he gastado en el coche en mucho tiempo! ¿Todas esas molestas luces de advertencia y mensajes de error que me estaban volviendo loco? Ya no están. El especialista sabía mucho de lo que hacía, resulta que yo estaba en lo cierto sobre que se trataba de un problema de codificación. Tuvieron que hacer un reinicio completo del sistema y una recodificación adecuada, pero valió cada centavo. El coche ahora funciona de maravilla, ya no aparecen luces de advertencia inusuales en el salpicadero ni el sistema de infoentretenimiento se vuelve loco. Desde la reparación (han pasado varios meses), no he tenido ni un solo mensaje de error ni ningún otro problema eléctrico. El coche también parece responder mejor, lo que supongo que tiene sentido, ya que todos los sistemas se comunican entre sí correctamente. Así que, según mi experiencia, si tus síntomas son similares, probablemente no vaya a ser una factura de reparación enorme como temía inicialmente. ¡El verdadero truco es encontrar a alguien que sepa lo que hace con la electrónica de BMW!

(Traducido del Inglés)

TKlein92 (Author)

Después de recibir buenos consejos, decidí llevar mi Z4 a un mecánico especializado recomendado por un amigo. La experiencia fue totalmente diferente a mi última visita al mecánico. Rápidamente diagnosticaron que, al igual que en el caso del otro mecánico, se trataba principalmente de un problema de codificación, aunque en mi caso, también había un sensor defectuoso que causaba algunas de las advertencias. Al final me costó unos 500 euros en total, más de lo que esperaba, pero mucho menos de lo que temía. El diagnóstico fue exhaustivo y me explicaron todo lo que encontraron. También me lo solucionaron todo en un día, lo que fue una ventaja. Han pasado unas dos semanas y todas las molestas luces de aviso que me estresaban han desaparecido. El coche funciona perfectamente, no hay más mensajes de error en el salpicadero ni problemas con el sistema de infoentretenimiento. Estoy muy contento de haber pedido consejo en lugar de volver al primer mecánico que claramente no sabía lo que estaba haciendo con la electrónica de BMW. Supongo que a veces sólo tienes que encontrar el especialista adecuado para este tipo de problemas. Definitivamente aprendí la lección de llevar los coches europeos a mecánicos que realmente saben lo que hacen.

(Traducido del Inglés)

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