BMW Z4 Múltiples fallos del sistema, los problemas de freno de emergencia

¡¡¡Hola!!! Tuve una situación bastante similar con mi 2013 BMW Serie 3 el año pasado (Estoy bastante experimentado con BMWs, estado trabajando en ellos como un hobby por un tiempo). Esos síntomas suenan exactamente como lo que traté, freno de estacionamiento falló, asistencia en pendiente ido, las obras. Resulta que el motor eléctrico en la pinza de freno se disparó. Lo llevé a mi taller de confianza y me dieron el diagnóstico correcto. La reparación me costó unos 505 euros, pero solucionó todos esos problemas de una sola vez. El mecánico me explicó que cuando este motor falla, dispara todos esos otros avisos del sistema porque están interconectados. Antes de que pueda compartir consejos más específicos, ¿podrías compartirlos? ¿Has buscado códigos de error específicos? ¿Se oye algún ruido al accionar el freno de estacionamiento? ¿Estos problemas comenzaron gradualmente o todos a la vez? Me encantaría ayudar más, y conocer estos detalles ayudaría a determinar si te enfrentas al mismo problema que tuve con mi Serie 3.

(Traducido del Inglés)

Gracias por una respuesta tan detallada. Acabo de tener mi último servicio hace unas 3 semanas en 70301 KM, y estos problemas comenzaron a aparecer de repente ayer. No hay ruido de molienda al tratar de activar el freno, pero sí oigo un débil sonido de clic. No he sido capaz de escanear los códigos de mí mismo, sin embargo, la planificación para hacerlo mañana. Realmente espero que sea sólo el motor como en su caso, porque los síntomas coinciden perfectamente. Un poco preocupado de que podría ser algo más complejo, ya que está afectando a tantos sistemas a la vez.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas que estás describiendo, especialmente ese sonido de clic, me están haciendo sonar algunas alarmas serias. Es casi idéntico a lo que experimenté con mi Serie 3. Ese ruido de clic es en realidad lo que convenció a mi mecánico de revisar primero el motor de freno. Solo para que lo sepas, cuando el mío falló, también sucedió bastante repentinamente después de un servicio de rutina. Curiosa coincidencia, ¿verdad? El mío tenía alrededor de 75000 KM cuando decidió rendirse. El hecho de que todos estos sistemas se descontrolaran a la vez en realidad me hace tener más confianza en que es el motor de freno, estos BMW están bastante interconectados cuando se trata de sus sistemas electrónicos. Escucha, mientras esperas a que escaneen esos códigos, trata de no preocuparte demasiado de que sea algo más complejo. Como mencioné antes, arreglar el motor solucionó todas esas luces de advertencia y fallas del sistema de una sola vez. El sonido de clic que estás escuchando es prácticamente la prueba irrefutable aquí, es el motor que intenta pero no se acopla correctamente. Solo asegúrate de que cuando lo revisen, miren específicamente ese motor de la pinza de freno. A veces, es posible que quieran investigar cada sistema por separado, pero según mi experiencia, comenzar con el motor del freno de mano probablemente le ahorrará tiempo y dinero. Avíseme qué códigos de error aparecen cuando lo escanee. Tengo mucha curiosidad por ver si coinciden con lo que tenía. ¡Manténganos informados!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento. Es muy tranquilizador saber que mi situación coincide tanto con la tuya. Me siento mucho mejor sabiendo que probablemente no va a ser una pesadilla eléctrica masiva. Es increíble lo similares que son nuestros problemas, hasta el momento después del servicio y el kilometraje. Definitivamente me aseguraré de presionar para comprobar el motor del freno primero cuando lo lleve. Probablemente me has ahorrado un montón de tiempo y estrés con esta información. Voy a escanear los códigos de mañana y publicarlos aquí, sería interesante ver si coinciden con lo que tenía. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia con tanto detalle. Te mantendré informado de lo que averigüe.

(Traducido del Inglés)