BMW Z4 Misterio de arranque en frío: ¿Calentador PTC o algo más?

Hola, tuve un problema similar con mi BMW Z3 2005 el invierno pasado. Los síntomas eran exactamente como la suya, super lento calentamiento, áspera arranques en frío, y mi economía de combustible tomó un golpe. El calentador PTC era de hecho el culpable. Me lo diagnosticaron en el taller y descubrieron que el elemento calefactor auxiliar estaba completamente quemado. Es un problema grave porque afecta tanto al rendimiento del motor como a la calefacción del habitáculo. Cuando llevé el coche, tuvieron que sustituir toda la unidad de calefacción PTC y algunos cables relacionados que estaban dañados. También descubrieron que el problema había empezado a afectar a las lecturas del módulo de control del motor. La reparación no fue rápida, tardaron unos dos días en arreglarlo todo. Mi consejo es que lo revisen pronto antes de que pueda causar más problemas con otros componentes. Esto no es algo que quieras dejar desatendido, especialmente cuando hace frío. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, ya que tengo exactamente los mismos síntomas. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado algún otro problema? Estoy intentando hacer un presupuesto para esto y quiero asegurarme de que lo arreglo bien a la primera.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento. Desde que arreglé el calentador PTC, ¡mi Z3 funciona de maravilla! Toda la reparación me costó unos 350 € por el reemplazo del calentador auxiliar eléctrico, que honestamente no fue tan malo como temía. El mecánico hizo un gran trabajo y no he tenido un solo problema desde entonces. El auto se calienta correctamente ahora, esos arranques en frío bruscos desaparecieron por completo y mi consumo de combustible volvió a la normalidad. ¡Es un gran alivio no tener que esperar una eternidad para que el motor se caliente más! En serio, fue dinero bien gastado. Si te preocupan los costos, diría que esto es bastante estándar para este tipo de reparación y definitivamente vale la pena solucionarlo antes de que cause otros problemas. Créeme, notarás la diferencia de inmediato una vez que esté arreglado.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Realmente me convenciste para que hiciera el esfuerzo y lo arreglara. Acabo de regresar del mecánico hoy y estoy muy contento de haber ido. Mi experiencia fue bastante diferente a la de mi última visita al mecánico. Este nuevo tipo realmente sabía lo que hacía, detectó el problema de inmediato y lo arregló mucho más rápido de lo que esperaba. Todo me costó unos 400 €, un poco más de lo que pagaste, pero también reemplazaron algunos cables desgastados mientras lo hacían. Dinero bien gastado si me preguntas. La puse en marcha esta mañana y ¡vaya diferencia! Ya no tengo que esperar interminablemente para que se caliente y ahora funciona como la mantequilla. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia. Definitivamente me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de posponerla y potencialmente causar más daños. ¡Gracias de nuevo por el buen consejo!

(Traducido del Inglés)