MoriGlas
BMW Z4 Luz del motor y la pérdida de potencia, IAT Sensor Issue?
Fallo almacenado
Luz del motor encendida
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Tengo 186300 km en el cuentakilómetros y últimamente he tenido un mayor consumo de combustible. Me aparece el código de error P0113 en mi lector OBD. El auto definitivamente se siente lento, especialmente durante la aceleración fuerte. Sin embargo, el ralentí está bien. Es bueno saber que tu solución fue sencilla, ¡me da esperanzas de que no te cueste un ojo de la cara! ¿Optaste por un sensor OEM o de repuesto? Podría probar el mismo taller que realizó mi último servicio si están familiarizados con este problema.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Sí, ese código P0113 es exactamente lo que tenía en mi M4, es el indicador clásico de un mal funcionamiento del sensor de temperatura del aire de admisión. Con esos síntomas y el mismo código de error, estoy aún más convencido de que es idéntico a lo que me ocupé. Para el sensor, en realidad fui con OEM después de aprender mi lección con piezas de recambio. Inicialmente probé uno más barato del mercado de accesorios en primer lugar (tratando de ahorrar algo de dinero, ¿sabes?), Pero no duró más de un mes antes de que los mismos problemas regresaron. Terminé gastando más en el largo plazo porque tenía que reemplazarlo de nuevo con la parte OEM. Así que sin duda recomiendo ir directamente a la pieza original de BMW. El aumento del consumo de combustible que está notando tiene todo el sentido, cuando el sensor está defectuoso, el sistema de gestión del motor no puede optimizar la mezcla de combustible correctamente. Una vez que arreglé el mío con el sensor OEM, el consumo de combustible volvió a la normalidad en uno o dos depósitos. Tu kilometraje es bastante parecido al mío cuando me pasó (tenía unos 175.000 km). En realidad es un elemento de desgaste bastante común en ese tipo de kilometraje de lo que he aprendido. Hazme saber cómo va si lo arreglas, ¡siempre tengo curiosidad por saber si otros tienen la misma experiencia!
(Traducido del Inglés)
¡Gracias a todos por las útiles respuestas! He decidido seguir adelante y reservar mi Z4 para la próxima semana. Después de escuchar sobre sus experiencias, especialmente con el problema de las piezas del mercado de accesorios, definitivamente voy a optar por el sensor OEM. ¡No tiene sentido intentar ahorrar unos dólares ahora solo para pagar más después! El consumo de combustible ha empeorado aún más esta semana, por lo que estoy bastante seguro de que este es exactamente el mismo problema que tuviste con tu M4. Me aseguraré de informarles sobre el código P0113 cuando lo lleve. Realmente aprecio todos los consejos sobre optar por la pieza original de BMW, ¡esa situación de reemplazo mensual que tuviste parece una verdadera molestia! Me ahorraré el dolor de cabeza y lo haré bien la primera vez. Es bueno saber que debería ser una solución bastante sencilla. Estaba preocupado de que pudiera ser algo más serio cuando se cortó la energía, pero esto parece manejable. Definitivamente los actualizaré a todos una vez que esté resuelto. ¡Gracias nuevamente por compartir sus experiencias, realmente me ayudó a tranquilizarme con toda esta situación!
(Traducido del Inglés)
¡Hola a todos! He tenido algo de experiencia trabajando en coches y pasé por algo realmente similar con mi BMW M4 2015 el año pasado. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que traté. Lo llevé a mi taller habitual y diagnosticaron que era un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso. El arreglo no fue muy complicado, cambiaron el sensor, borraron los códigos y todo volvió a la normalidad. El coste total fue de unos 155 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Pero antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿qué tipo de código de error te aparece? Además, ¿has notado algún otro síntoma como un ralentí irregular o un mayor consumo de combustible? Saber estos detalles ayudaría a confirmar si es el mismo problema que tuve. Si resulta ser el mismo problema, sólo asegúrese de obtener un sensor de reemplazo de calidad. Los vehículos BMW pueden ser bastante sensibles a las piezas del mercado de accesorios, aprendido de la experiencia con mi anterior Serie 3.
(Traducido del Inglés)