BMW Z4 Espejo Funciones Muerto: Calor y Auto-Dim Fallo

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW M2 2018 el invierno pasado. Los espejos térmicos y el oscurecimiento automático dejaron de funcionar por completo. Resultó que el mazo de cables que conectaba al módulo de control del espejo estaba corroído y algunos pines del conector estaban dañados. El taller lo encontró después de ejecutar diagnósticos y realizar una inspección física. No fue un trabajo de reparación importante, principalmente implicó reemplazar el conector y limpiar los puntos de conexión. Dado que está recibiendo códigos de error, es probable que se trate de un problema eléctrico similar en lugar de que los espejos en sí estén defectuosos. El técnico también mencionó que esto es algo común en estos modelos después de varios años de uso. La solución fue bastante sencilla una vez que identificaron el problema correctamente. Recomendaría encontrar un especialista de BMW que conozca bien estos sistemas eléctricos. Obtenga una segunda opinión si no está seguro con el primer diagnóstico, eso es lo que hice ya que mi primer mecánico siguió sugiriendo reemplazar todas las unidades de espejo. Espero que esto ayude con su situación.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! En realidad, me preocupaba que fuera un problema mucho más grave. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación del mazo de cables? Además, solo tengo curiosidad, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde la reparación o has notado alguna otra anomalía eléctrica? Estoy tratando de hacerme una idea de si debería esperar que surjan problemas relacionados después de solucionar esto.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería informarte de que, desde mi última publicación, un especialista de BMW me lo arregló. El problema era similar a lo que sospechaba, solo una conexión defectuosa del cable al sistema de calefacción del espejo. La factura total ascendió a 95 €, lo que fue un alivio porque al principio me preocupaba que pudiera ser algo más grave. Y para responder a tu pregunta, todo ha funcionado perfectamente desde la reparación. Los espejos térmicos se activan de inmediato cuando es necesario y la función de atenuación automática también ha vuelto a la normalidad. No ha surgido ningún otro problema eléctrico en los últimos meses. Es curioso cómo a veces lo que parece un problema importante resulta ser una solución relativamente sencilla. Mi M2 ha funcionado de maravillas desde entonces. El especialista mencionó que estos problemas de conexión son bastante comunes, por lo que al menos sabemos que no se trata de un problema único e inusual. Solo asegúrate de encontrar a alguien que realmente conozca los BMW, marca la diferencia al lidiar con estas peculiaridades eléctricas. ¡Vale la pena cada centavo para hacerlo bien la primera vez!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información. Finalmente tengo mi Z4 revisado ayer. Qué alivio, era exactamente lo que usted describió, sólo un problema de cableado. La parte divertida es, yo estaba estresado por esto durante semanas, imaginando los peores escenarios posibles, y resultó ser una solución tan simple. El mecánico que encontré era genial, realmente sabía de BMW. Me mostró el cableado corroído y me lo explicó todo con claridad. Mi factura fue en realidad un poco menos que la suya, alrededor de 85 €. Tardaron menos de una hora en arreglarlo. Esta mañana lo he probado todo y tanto la calefacción como el oscurecimiento automático vuelven a funcionar perfectamente. Me siento un poco tonto por haberlo pospuesto tanto tiempo. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar una búsqueda inútil potencialmente cara en un taller menos especializado. La próxima vez no dejaré que mi mala experiencia con el último mecánico me haga esperar tanto para revisar las cosas.

(Traducido del Inglés)