BMW Z4 Bomba de Lavado Muerto, Arreglos Rápidos y Guía de Costos

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW M4 2014 el invierno pasado. La bomba del lavaparabrisas se averió por completo, igual que la tuya. Al principio pensé que era solo que tenía poco líquido, pero incluso después de llenarlo, no pasó nada. Resultó que el motor de la bomba se había corroído internamente debido a una filtración de agua. La luz de advertencia era exactamente la que estás describiendo. Antes de llevarlo al taller, te sugiero que primero revises el fusible, es una solución sencilla si ese es el problema. Además, escucha si hay un zumbido cuando intentas rociar, si no escuchas nada, es probable que sea la bomba. En mi caso, tuvieron que reemplazar todo el conjunto de la bomba. No fue una reparación importante, más bien una molestia en realidad. El trabajo llevó aproximadamente una hora en el taller. Funcionó perfectamente después de eso, no hubo problemas desde entonces. Solo asegúrate de que quien haga el trabajo use piezas OEM, las bombas del mercado de accesorios para estos autos pueden ser impredecibles. ¡Mucha suerte!

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Eso es exactamente lo que me pasa, un silencio absoluto cuando intento rociar. Seguí tu consejo y revisé el fusible, pero lamentablemente no era el culpable. ¿Te importaría compartir cuánto pagaste por la reparación? También tengo curiosidad por saber si tuviste otros problemas con el sistema de lavado desde que lo arreglaste. Mi Z4 ha sido bastante confiable en general, ¡pero estos pequeños problemas pueden ser muy molestos!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Sólo quería hacer un seguimiento, en realidad fui a ver a mi mecánico desde mi último post, y resulta que mi problema era mucho más simple de lo que pensaba inicialmente! La luz de advertencia era sólo debido a que el líquido de lavado es demasiado bajo, que era un poco embarazoso teniendo en cuenta que pensé que era un fallo de la bomba como la suya. Sólo me costó 25 € para solucionar. Pero sobre su problema de la bomba real, cuando tuve mi bomba reemplazado el año pasado, la factura total ascendió a alrededor de 280 € incluyendo piezas y mano de obra. No he tenido ni un solo problema con el sistema de lavado desde entonces, todo ha estado funcionando como un encanto. Pero tienes toda la razón en que estos pequeños problemas son molestos. Dado lo que describes, el silencio total al intentar pulverizar, suena exactamente como lo que me pasó a mí al principio. Y como ya has comprobado el fusible, yo diría que probablemente también tengas que cambiar la bomba. Sin embargo, creo que vale la pena conseguir piezas originales de BMW a pesar de que cuestan un poco más. Cuéntanos qué tal te va cuando lo arregles.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la ayuda. Acabo de volver del mecánico y quería ponerte al día. Tenías razón acerca de la bomba, que necesitaba un reemplazo completo. Encontré un taller muy bueno que se especializa en coches europeos. El mecánico me mostró la bomba vieja y estaba totalmente corroída por dentro, tal como mencionaste. Acabé pagando un poco más que tú, unos 300 por las piezas y la mano de obra, pero usaron piezas originales de BMW, así que no me quejo. Todo el asunto tomó alrededor de una hora y media. Incluso dieron el resto del sistema de lavado de una revisión rápida mientras estaban en ello. ¡Qué alivio volver a tener lavaparabrisas! No más incómoda limpieza manual en los semáforos. Aprecio mucho la opinión de todos, me ha evitado tener que volver a mi antiguo mecánico, que probablemente me habría cobrado el doble. El coche funciona perfectamente ahora. Gracias de nuevo por compartir vuestra experiencia. ¡Realmente me ayudó a tomar la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)