BMW Z3 se detiene al ralentí: ¿mal combustible o problema oculto?

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con BMWs como mecánico aficionado. Tuve un problema similar con mi 2004 BMW Z4 el verano pasado, y mi posee un M3. Los síntomas que describes me suenan muy familiares, mi coche se calaba al ralentí también. Resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables cerca de la bomba de combustible. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. El coste total de la reparación fue de unos 95 euros, principalmente mano de obra para localizar y reparar la conexión defectuosa. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podrías compartirlo? ¿Qué códigos de error recibes? ¿Sucede más cuando el motor está frío o caliente? ¿Ha repostado recientemente en diferentes gasolineras? Esta información ayudaría a reducir si se trata de la misma cuestión que tenía o algo más. Estos BMW antiguos pueden ser complicados, ¡pero son coches fantásticos cuando funcionan bien!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Z3 tiene actualmente 135357 KM en el reloj. El calado se produce sobre todo cuando el motor está caliente, especialmente después de mi último servicio. Estoy recibiendo P0171 y P0174 códigos, que apuntan a una condición magra. He estado usando la misma estación de combustible constantemente, pero recientemente estaban haciendo un poco de mantenimiento del tanque, así que eso me hizo pensar en la posibilidad de combustible contaminado. El coche funciona bien a altas revoluciones, es sólo el ralentí que es problemático. Tal vez debería tratar de correr un poco de limpiador del sistema de combustible a través de él en primer lugar antes de profundizar en posibles problemas de cableado? Sería genial para evitar una reparación costosa si es sólo mala gasolina.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por los detalles sobre tu Z3. En realidad, cuando tuve problemas similares con mi Z4, primero pensé que era combustible contaminado también, pero corriendo limpiador del sistema de combustible no lo resolvió para mí. Esos códigos P0171 y P0174 que estás recibiendo, son exactamente lo que vi antes de descubrir acerca de mi problema de cableado. La condición magra definitivamente puede ser difícil de diagnosticar. Mientras que mi problema resultó ser el mazo de cables, intenté la ruta de limpieza del sistema de combustible en primer lugar, al igual que usted está pensando. Gasté unos 15 dólares en limpiador premium, pero lamentablemente no ayudó mucho. Puesto que usted mencionó que está sucediendo después de su reciente servicio, podría valer la pena comprobar si algo se alteró durante el trabajo. En mi caso, la conexión suelta era en realidad cerca de donde habían estado trabajando durante un servicio de rutina. Antes de gastar dinero en limpiadores, compruebe el sensor MAF y las líneas de vacío. Estos son los culpables comunes de las condiciones magras en estos motores, y son fáciles de inspeccionar usted mismo. Mi 's M3 tenía síntomas similares de una línea de vacío agrietada, y que era una solución muy barata. ¡Si lo desea, puedo compartir algunos puntos específicos para comprobar si hay fugas de vacío en estos motores, me he familiarizado bastante con ellos después de todas mis aventuras de solución de problemas!

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu detallada respuesta. Realmente aprecio que compartir sus experiencias tanto con su Z4 y su 's M3. Me has dado algunos puntos sólidos a tener en cuenta. Creo que voy a pasar por alto el limpiador del sistema de combustible por ahora y seguir su consejo sobre la comprobación del sensor MAF y líneas de vacío en primer lugar. Tiene mucho sentido que algo podría haber sido perturbado durante el servicio. ¡Definitivamente apreciaría cualquier consejo sobre los puntos específicos para comprobar si hay fugas de vacío! Soy bastante hábil con las herramientas y me encantaría al menos inspeccionar estas áreas yo mismo antes de llevarlo al taller. Esperemos que resulte ser algo simple como su 's línea de vacío agrietada en lugar de un problema de mazo de cables. Te haré saber lo que encuentro después de comprobar esos puntos. ¡Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para ayudar, este es exactamente el tipo de experiencia de primera mano que esperaba escuchar!

(Traducido del Inglés)