BMW Z3 Problemas de presión del carril: Funcionamiento irregular y calado

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Z4 (2002) el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando con autos, principalmente en mantenimiento básico y resolución de problemas. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como los que enfrenté. Mi auto hacía lo mismo, funcionaba mal, tenía un ralentí terrible y esa molesta luz de verificación del motor. Al principio pensé que podría ser la bomba de combustible, pero resultó ser el sensor de presión. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron de inmediato. Tuve que reemplazar el sensor por completo, me costó alrededor de 240 euros en piezas y mano de obra. Después de la reparación, el auto volvió a funcionar suave como la mantequilla. Antes de poder compartir detalles más específicos, ¿podrías decirme si has leído algún código de diagnóstico? Además, ¿cuándo comenzaron estos síntomas por primera vez y has notado alguna diferencia en el consumo de combustible? Esto ayudaría a comparar si estamos lidiando con exactamente el mismo problema, ya que las diferentes variantes del Z3 pueden tener configuraciones ligeramente diferentes. Si tienes otros síntomas que no he mencionado, házmelo saber. ¡Siempre es un placer ayudar a un compañero propietario de BMW!

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por comentar. Acabo de tener mi último servicio hace unas 3 semanas en 75805 KM, por lo que este problema me cogió desprevenido. Usted ha descrito casi exactamente lo que estoy experimentando. Me leyeron los códigos en un taller local, pero no estaba completamente seguro de su diagnóstico. Su experiencia con el sensor de presión realmente ayuda a confirmar mis sospechas. El calado y la pérdida de potencia me han estado volviendo loco. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que se estropeara por completo? El mío empezó a fallar gradualmente durante unas dos semanas antes de ponerse realmente mal. Me encantaría saber si aún puedo llevarlo al taller o si debería remolcarlo para evitar posibles daños. Además, que el costo de reparación suena bastante razonable, en realidad. Me preocupaba que pudiera ser algo mucho más caro. Gracias por compartir tu experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra saber de ti. Sí, recuerdo exactamente cómo empezó a funcionar mal el mío, también fue un deterioro gradual durante unas 2 o 3 semanas antes de que empeorara. Mirando hacia atrás, definitivamente hubo algunas señales de advertencia que probablemente debería haber detectado antes. Empezó con tropiezos ocasionales al ralentí, especialmente cuando el motor estaba caliente. Luego empeoró con caídas de potencia inusuales mientras conducía. Para la tercera semana, fue cuando empezó a estancarse en los semáforos, ¡súper molesto! En cuanto a llevarlo al taller, en realidad llevé el mío hasta allí, pero mantuve las revoluciones moderadas y evité cualquier aceleración fuerte. El mecánico me dijo más tarde que estaba bien para distancias cortas, pero no recomendaría hacer viajes largos. Simplemente acelera con calma si decides conducirlo. Y sí, ¡el costo de la reparación fue mucho mejor de lo que esperaba! Me preocupaba que pudiera ser algo importante como la bomba de combustible (eso habría sido un golpe mucho más grande para la billetera). Después de que reemplazaron el sensor, todos esos problemas desaparecieron por completo. No he tenido un solo problema desde entonces. Solo asegúrate de que también revisen las conexiones del cableado cuando estén allí. El mío tenía un poco de corrosión en el conector que limpiaron mientras hacían el trabajo. Probablemente valga la pena revisar el tuyo también, ya que nuestros autos tienen más o menos la misma antigüedad.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Eso realmente ayuda a poner mi mente en la facilidad de conducir a mi mecánico mañana. Buen consejo sobre las conexiones de cableado también, definitivamente voy a mencionar que cuando lo llevo pulg La progresión de los síntomas que usted describió coincide con la mía perfectamente. Comenzó con ese molesto tropiezo al ralentí, y ahora estoy recibiendo esos frustrantes paradas en las paradas. Me alegra saber que el tuyo funciona perfectamente desde la reparación. Voy a seguir adelante y reservar en primera mañana por la mañana. Su experiencia ha sido muy útil, realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir todos los detalles. Voy a conducir con cuidado como usted sugirió y conseguir esto resuelto antes de que empeore. Cruzo los dedos para que se solucione tan fácilmente como el tuyo. Probablemente volveré una vez que esté arreglado para que los demás sepan cómo me fue. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)