BMW Z3 Problemas de la válvula de mariposa: ¿Síntomas y soluciones?

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, y esto suena muy familiar. Tuve un problema similar con mi '03 BMW M3 el año pasado (mi segundo BMW después de poseer un 325i). Los síntomas que usted está describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté, la aceleración lenta, mala respuesta del acelerador, y un mayor consumo de combustible. Resultó ser un módulo del pedal del acelerador defectuoso. Mi mecánico lo diagnosticó, sustituyó el módulo y volvió a funcionar como nuevo. Todo me costó 205 euros, pero valió la pena cada céntimo porque todos esos problemas desaparecieron. Sin embargo, antes de recomendar nada en concreto, ¿podrías decirnos? ¿Hay alguna luz de aviso en el salpicadero? ¿Sucede más cuando el motor está frío o caliente? ¿Has notado algún ruido extraño al pisar el acelerador? Esta información ayudaría a confirmar si tienes el mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Me acaban de hacer el servicio el mes pasado a los 58515 km. No hay ninguna luz de advertencia en el tablero, pero el movimiento brusco ocurre casi todo el tiempo, especialmente justo después de presionar el pedal del acelerador. Es como si hubiera una demora antes de que el auto realmente responda. También hay un pequeño sonido de clic extraño cuando presiono el acelerador, no muy fuerte pero definitivamente perceptible. La temperatura del motor no parece hacer mucha diferencia, actúa de manera extraña ya sea frío o caliente. Estaba pensando en la válvula del acelerador, pero tu sugerencia del módulo del pedal del acelerador es interesante. Tal vez le pida a mi mecánico que revise ambos. Los síntomas suenan bastante similares a lo que experimentaste.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ese sonido de clic que mencionaste con el acelerador, eso es exactamente lo que escuché en mi M3 antes de que lo arreglaran. En realidad, es algo muy común con estos modelos. Cuando describiste la demora en la respuesta, me recordó mi experiencia. Recuerdo que me sentí muy frustrado con ese retraso entre presionar el pedal y la aceleración real. Al principio, estaba convencido de que también era la válvula del acelerador, pero el sonido de clic fue lo que lo delató. El módulo del pedal del acelerador actúa de una manera tan específica que es casi como un problema característico de estos BMW. Dado que mencionaste que lo revisaron recientemente a los 58 000 km, probablemente no sea un problema de mantenimiento. Mi M3 tenía alrededor de 62 000 km cuando tuve el mismo problema. Los síntomas son precisos, los mismos tirones, el mismo retraso, los mismos problemas de consumo de combustible. Hacer que revisen ambos es inteligente, pero apostaría a que el módulo del pedal del acelerador es el culpable. Sin embargo, un consejo rápido: cuando mi mecánico reemplazó el mío, mencionó que debería conseguir una pieza genuina de BMW en lugar de una del mercado de accesorios. Los de repuesto tienden a volver a funcionar mal después de unos meses. ¡Aprendí esa lección con mi 325i anterior! Avísame qué encuentra tu mecánico. ¡Tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, especialmente el consejo sobre conseguir la pieza original de BMW. En realidad, estaba considerando comprar una pieza de repuesto para ahorrar algo de dinero, pero definitivamente no vale la pena si va a volver a fallar en unos meses. Cuanto más describas tu situación, más convencido estoy de que estamos lidiando con el mismo problema. Llamaré a mi mecánico mañana a primera hora para que lo revise. Definitivamente me concentraré primero en el módulo del pedal del acelerador, parece el lugar más lógico para comenzar dadas todas las similitudes con los síntomas de tu M3. Ese sonido de clic es una señal reveladora que realmente lo convenció. Me aseguraré de insistir en obtener piezas originales también. ¡Ya tuve suficientes dolores de cabeza con este problema, no necesito que vuelva en unos meses! Gracias nuevamente por toda la información detallada, realmente me salvó de potencialmente tomar el camino equivocado con la válvula del acelerador. ¡Actualizaré una vez que lo solucione!

(Traducido del Inglés)