sophiahofmann1
BMW Z3 Fallo del ventilador del radiador causando problemas de sobrecalentamiento
Luz del motor encendida
Sobrecalentamiento
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por tenderme la mano. Acabo de volver de revisar mi coche de nuevo. Mi Z3 está en 187623 KM y tuvo su último servicio hace unos 3 meses. Cuando revisé antes, me di cuenta de que el ventilador no gira en absoluto en el arranque. Acabo de rellenar el refrigerante la semana pasada, así que eso es bueno. No he escaneado el código todavía, pero se dirige a mi 's lugar mañana, él tiene un escáner podemos utilizar. Usted hace un buen punto sobre el sensor de velocidad. Eso es definitivamente más barato que reemplazar todo el conjunto del ventilador. Creo que voy a comprobar el sensor y el cableado primero antes de comprar cualquier pieza. Estos viejos Bimmers pueden ser complicados con sus sistemas de refrigeración, ¡pero merecen la pena! Voy a actualizar una vez que los códigos de leer. ¡Realmente aprecio la ayuda!
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Me alegra saber de ti sobre tu Z3. Sabes, después de que arreglé el problema del sensor de velocidad de mi Z4 que mencioné antes, me encontré con otro problema de sobrecalentamiento similar unos seis meses después. Los síntomas eran exactamente como los que estás describiendo, sin ventilador al arrancar, incluso con buenos niveles de refrigerante. Esto es lo que es interesante: en mi segunda ronda con problemas de refrigeración, en realidad FUE el conjunto del ventilador el que falló. Al principio no quería creerlo ya que acababa de lidiar con el problema del sensor, pero los códigos de diagnóstico lo confirmaron. Me costó alrededor de 400 dólares todo el conjunto del ventilador, pero al menos la instalación no fue tan mala. Ya que mañana revisarán los códigos, busca P0485 si aparece, ese es el que obtuve con la falla de mi ventilador. Pero definitivamente revisa también esas conexiones de cables. Recuerdo haber encontrado algunos conectores corroídos mientras arreglaba el mío. Solo un aviso, es posible que quieras limpiar esas conexiones de todos modos, incluso si no son el problema principal. Consejo rápido basado en mi experiencia: si terminas necesitando reemplazar el ventilador, asegúrate de revisar la cubierta del ventilador para ver si tiene grietas mientras estás allí. El mío tenía una grieta fina que casi no vi y que habría causado problemas más adelante. Avísame qué dicen esos códigos cuando los recibas. ¡Siempre es un placer ayudar a otro propietario de BMW!
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por el seguimiento detallado. Eso es super útil información acerca de su experiencia con el sensor y el ventilador cuestiones. De hecho, acabo de regresar de mi 's lugar, y sacó los códigos. No te lo imaginas, ¡tenía exactamente el código P0485 que mencionaste! También comprobamos las conexiones de los cables como usted sugirió, y encontró algunos bastante crujiente de aspecto cerca del conjunto del ventilador. Los limpiamos, pero el ventilador sigue sin funcionar. Después de todo lo que has compartido, estoy bastante convencido de que estoy buscando un reemplazo del ventilador también. Me alegro de que hayas mencionado la comprobación de la cubierta, que definitivamente va en mi lista de inspección. Creo que voy a morder la bala y pedir el conjunto del ventilador esta semana. ¡El coche ha sido bueno para mí, así que supongo que es hora de devolver el favor! Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir sus experiencias. ¡Siempre es mejor ir a estas reparaciones sabiendo qué esperar!
(Traducido del Inglés)
Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Z4 (2002) el verano pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en autos, principalmente en mantenimiento básico y reparaciones menores. Los síntomas que estás describiendo me recuerdan exactamente a lo que pasé. Inicialmente pensé que también era el ventilador, pero resultó ser un sensor de velocidad defectuoso que no enviaba las señales correctas para activar el sistema de enfriamiento. Lo revisé en mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. La reparación me costó unos 250 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. Antes de gastar dinero en un nuevo ventilador, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Funciona el ventilador cuando enciendes el auto por primera vez? ¿Cómo es tu nivel de refrigerante? ¿Has escaneado el código de verificación del motor? Como referencia, también tengo un BMW Serie 3, y estos problemas del sistema de enfriamiento son bastante comunes en estos modelos de esa época. ¡Cuéntame estos detalles y tal vez pueda ayudarte más!
(Traducido del Inglés)