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BMW Z3 Caja de Transferencia de Problemas, Ayuda y Arreglos necesarios

La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.

Tengo problemas con mi 2000 BMW Z3, problemas de caja de transferencia Mi Z3 está actuando con algunos síntomas preocupantes últimamente. El coche da tirones durante la velocidad constante, muestra luces de advertencia, y estoy recibiendo cambios de marcha ásperos. El sistema AWD parece estar fallando también. Creo que podría estar relacionado con el desgaste del aceite de la caja de transferencia, pero no estoy del todo seguro. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Me gustaría conocer vuestras experiencias de reparación y qué hizo exactamente el taller para solucionarlo. Cualquier consejo sobre el diagnóstico sería genial.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


jessicabauer5

¡Hola! Tengo un poco de experiencia trabajando en los coches y pasó por algo muy similar con mi 1998 BMW Z4 el año pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente igual a lo que me pasó. Las sacudidas y los cambios bruscos me estaban volviendo loco. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que los engranajes de la caja de transferencia estaban destrozados. Acabé pagando unos 330 euros por la reparación completa. Tuvieron que cambiar algunos componentes desgastados de la caja de transferencia. Desde entonces, mi coche funciona como la seda, sin tirones ni cambios raros. ¿Podrías darnos más detalles sobre tu Z3? Como el kilometraje, tipo de transmisión, y cuando estos síntomas comenzaron? Esto me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia. Por cierto, si oyes ruidos molestos o sientes vibraciones, no esperes demasiado a que te lo revisen. Estos síntomas pueden empeorar rápidamente.

(Traducido del Inglés)

tom_crystal1 (Author)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Tengo un Z3 de gasolina con 36278 KM en el reloj, y los síntomas de sonido en el clavo con lo que estoy experimentando. Realmente útil saber acerca de su proceso de reparación. Definitivamente voy a comprobarlo pronto, no quiero correr el riesgo de más daños a la caja de transferencia. Tuve mi último servicio hace poco, pero estos problemas comenzaron a aparecer después de eso. Buena decisión en no esperar, sobre todo porque estoy escuchando los mismos sonidos de molienda que usted ha mencionado. ¿Su mecánico mencionó cuánto tiempo el trabajo de reparación tomó? ¿También curioso si sugirieron cualquier consejo preventivo del mantenimiento después de arreglarlo?

(Traducido del Inglés)

jessicabauer5

Hola de nuevo. Me alegro de haber podido ayudar con mi experiencia anterior. Para responder a sus preguntas sobre el tiempo de reparación, cuando tuve la caja de transferencia de mi Z3 fijo, todo el trabajo tomó alrededor de 2 días. El mecánico quería ser minucioso ya que tuvieron que desmontar bastantes cosas para acceder a la caja de transferencia correctamente. Después de arreglar la mía, me dieron algunos consejos de mantenimiento que me han ayudado a mantener las cosas funcionando sin problemas. Recomendaron comprobar los niveles de líquido de la caja de transferencia cada 20.000 KM y hacer un cambio de líquido completo cada 50.000 KM. He seguido este programa religiosamente desde la reparación, y no he tenido ningún problema. Sólo un aviso, cuando trabajaron en mi coche, encontraron que el problema original había causado algún desgaste menor en los componentes relacionados también. Podría valer la pena que revisen las conexiones del eje de transmisión mientras están en ello. Eso es algo que me hubiera gustado preguntar durante mi reparación. El chirrido que oyes es exactamente lo que yo también experimenté. Créeme, lo mejor es arreglarlo cuanto antes. Manténgame informado de lo que su mecánico encuentra, siempre interesado en saber cómo estas reparaciones resultan para otros con el mismo modelo.

(Traducido del Inglés)

tom_crystal1 (Author)

¡Gracias por el seguimiento detallado! Realmente aprecio que compartas esos plazos y consejos de mantenimiento. Dos días para la reparación no suena tan mal, me aseguraré de planificar en consecuencia cuando lo lleve. Ese programa de mantenimiento también tiene mucho sentido, definitivamente haré un seguimiento de esos intervalos de verificación de fluidos en el futuro. Buen punto sobre revisar las conexiones del eje de transmisión. Me aseguraré de mencionar eso a mi mecánico cuando lo lleve. De hecho, noté algo de vibración que venía de esa área también, por lo que probablemente valga la pena que le echen un vistazo mientras trabajan en la caja de transferencia. Ya llamé a mi mecánico y programé una cita para la próxima semana. Definitivamente te mantendré informado sobre lo que encuentren y cómo va la reparación. Gracias nuevamente por todos los consejos útiles, realmente me ayudaron a entender con qué estoy lidiando aquí y qué esperar con el proceso de reparación. ¡Me siento mucho más seguro de resolver esto ahora!

(Traducido del Inglés)

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