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manfredfischer10

BMW Z3 AUC Sensor & Blower Motor Problemas, Ayuda necesaria

El ventilador no funciona correctamente

¡Hola a todos! Mi BMW Z3 del 2000 me ha estado dando problemas con el climatizador. Los principales problemas son un fuerte olor que viene a través de las rejillas de ventilación cuando debería estar en el modo de recirculación (especialmente en el tráfico pesado), y el motor del soplador ha dejado de funcionar por completo. He comprobado los códigos de error y he encontrado un fallo en el sensor automático de circulación de aire. ¿Alguien ha tenido un problema similar con el sensor AUC? Me encantaría conocer su experiencia de reparación y qué se hizo exactamente para solucionarlo. ¿Fue sólo el sensor o requirió reparaciones adicionales? Gracias de antemano por cualquier ayuda.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


louis_nacht77

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs. Tuve un problema similar con mi 2002 BMW serie 5 (E39 530i). Los síntomas eran casi idénticos a lo que describes. El taller encontró que la conexión del cable al sensor AUC estaba dañada y hacía mal contacto. Tuvieron que sustituir el mazo de cables y limpiar los puertos del conector. Me costó 95 euros y solucionó tanto el problema del olor como el del ventilador. Mi mecánico mencionó que estos problemas son algo comunes en los BMW de esa época. Antes de que pueda darle un consejo más específico, ¿podría compartir: ¿Has notado algún otro problema eléctrico? ¿El olor se produce sólo cuando el coche está parado? ¿Ha tenido algún trabajo reciente en el sistema de climatización? La solución podría ser similar, pero conocer estos detalles me ayudaría a orientarte en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

manfredfischer10 (Author)

¡Hey, gracias por la respuesta detallada! Mi Z3 acaba de llegar a 116447 KM y no he notado ningún otro problema eléctrico. El olor en realidad ocurre tanto cuando está parado y en movimiento, pero es definitivamente peor en el tráfico. No he tenido ningún trabajo reciente AC hecho, el último servicio fue sólo el mantenimiento de rutina como el cambio de aceite y filtros. Su experiencia con el problema del mazo de cables es realmente útil. ¿Su motor soplador empezó a funcionar de nuevo justo después de la reparación? Tengo la esperanza de que puedo salir con una solución similar en lugar de tener que reemplazar toda la unidad de sensor o el motor del ventilador. Es bueno saber que estos problemas son comunes en los BMW más antiguos, ¡me hace sentir un poco mejor sobre la situación!

(Traducido del Inglés)

louis_nacht77

¡Hola de nuevo! Sí, me acuerdo de tratar con este problema exacto. Después de conseguir el arnés de cableado fijo en mi serie 5, el motor del ventilador comenzó a funcionar perfectamente de inmediato. Fue un gran alivio porque estaba preocupado de que tendría que reemplazar todo el conjunto del motor del ventilador, que habría sido mucho más caro. Sólo para comparar, mi coche tenía alrededor de 125000 KM cuando esto sucedió, por lo que el kilometraje bastante similar a la suya. El hecho de que usted está recibiendo el olor tanto en movimiento y estacionaria definitivamente coincide con lo que experimenté. El mío también era particularmente malo en el tráfico, lo cual tiene sentido ya que es cuando realmente se necesita que la recirculación funcione correctamente. Como mencionas que no has tenido ningún otro problema eléctrico, estoy aún más convencido de que es el mismo problema que yo tuve. El problema de conexión del cableado puede ser bastante aislado y no significa necesariamente que haya otros problemas eléctricos al acecho. Te diré una cosa, antes de llevarlo a la tienda, es posible que desee tratar de comprobar el conector a ti mismo. Se encuentra detrás de la guantera. Si ves corrosión o daños evidentes, probablemente sea el culpable. Sólo tenga cuidado si usted decide mirar usted mismo, los conectores pueden ser bastante frágiles en estos viejos BMW. La reparación debe ser bastante sencillo para cualquier mecánico que sabe BMWs. Definitivamente vale la pena arreglarlo pronto, ¡ese olor a tráfico puede ser bastante desagradable!

(Traducido del Inglés)

manfredfischer10 (Author)

Muchas gracias por toda esta información. Es realmente alentador saber que tu motor soplador empezó a funcionar inmediatamente después de arreglar el cableado. Definitivamente voy a comprobar detrás de la guantera en primer lugar, aunque voy a ser muy cuidadoso con los conectores como usted ha mencionado. Tu coche tenía un kilometraje similar cuando esto sucedió me hace sentir mucho mejor acerca de la situación. Me preocupaba que esto podría ser el comienzo de problemas mayores, pero sabiendo que podría ser sólo un problema de cableado aislado es un gran alivio. Voy a llamar a mi mecánico mañana y mencionar específicamente la comprobación del mazo de cables y los puertos del conector. El hecho de que su reparación fue relativamente barato me da la esperanza de que esto no va a romper el banco. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia, es exactamente el tipo de información de primera mano que esperaba obtener. Voy a actualizar una vez que lo solucione.

(Traducido del Inglés)

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