BMW XM: Fallas múltiples en la iluminación, señales de advertencia que se deben verificar

¡Hola a todos! Tuve un problema similar con mi 2020 BMW X6 (también tenía un X5 antes). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, principalmente mantenimiento básico y solución de problemas eléctricos. Sus síntomas suenan muy familiares. El año pasado, mi X6 empezó a mostrar múltiples fallos de iluminación y un comportamiento extraño con el cuadro de instrumentos. Tras llevarlo a mi taller de confianza, descubrieron que en realidad se trataba de una conexión defectuosa en el mazo de cables del módulo de control de iluminación principal. Algunos cables se habían soltado con el tiempo, causando todos esos síntomas extraños. El arreglo consistió en volver a conectar y fijar bien los cables, me costó 95 euros y lo solucionó todo. Antes de que pueda dar un consejo más específico, ¿podría compartir: ¿Has notado algún patrón cuando se producen estos problemas (como cuando está mojado o después de conducir durante un tiempo)? ¿Hay algún otro problema eléctrico (como el funcionamiento de los elevalunas o los retrovisores)? ¿El escáner de códigos de error muestra algún código específico del módulo de control de iluminación? Cuéntame estos detalles y quizá pueda ayudarte más.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi XM tiene 37336 KM y el último servicio se realizó hace aproximadamente 2 meses. Los problemas suelen aparecer después de conducir durante unos 20 minutos, independientemente del clima. No he notado ningún problema con otros componentes eléctricos, las ventanas y los espejos funcionan perfectamente bien. El escáner mostró el código de falla B7352 relacionado con el módulo de iluminación y otro para la comunicación del panel de instrumentos. No estaba seguro de si debería llevarlo al concesionario de inmediato o intentar solucionarlo yo mismo. Su experiencia con el problema del arnés de cableado es realmente útil, suena bastante similar a lo que estoy experimentando. ¡Definitivamente da menos miedo saber que podría ser solo un problema de conexión en lugar de tener que reemplazar todo el sistema de iluminación! ¿Recomendaría verificar las conexiones del cableado primero antes de dirigirse al concesionario?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Ya que has preguntado sobre la comprobación del cableado en primer lugar, basándome en mi experiencia con mi X6, yo recomendaría ir directamente al concesionario en tu caso. He aquí por qué: mientras que mi problema de cableado era similar, el tuyo suena un poco más complejo con ese código específico B7352 y el fallo de comunicación del cuadro de instrumentos. Inicialmente pensé en comprobar las conexiones yo mismo en mi X6, pero estos BMW más nuevos (especialmente el XM) tienen sistemas eléctricos tan complejos. ¡Cuando traté de hurgar en el cableado de mi coche, en realidad desencadenó algunos códigos de error más, definitivamente no es mi momento más orgulloso de bricolaje! Además, como tu coche es un modelo de 2022, aún debería estar en garantía. Mi reparación fue relativamente barata porque mi X6 estaba fuera de garantía, pero no deberías tener que pagar nada si está cubierto. El concesionario también tiene las herramientas de diagnóstico adecuadas para determinar exactamente lo que está pasando con esos errores de comunicación. Un consejo rápido, sin embargo, antes de ir, asegúrese de documentar cuándo y cómo se producen los problemas (como ese período de calentamiento de 20 minutos que usted ha mencionado). Eso les ayudará a diagnosticarlo más rápidamente. Mi reparación llevó más tiempo porque al principio no tenía claros los patrones de sincronización. Cuéntame lo que decides hacer, ¡tengo curiosidad por saber si resulta ser similar a lo que yo experimenté!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por los consejos. Tienes razón en lo de la garantía, ni siquiera lo había pensado. Estaba tan concentrado en intentar arreglarlo rápidamente que casi me olvido de que mi XM todavía está cubierto. Definitivamente no quiero arriesgarme a empeorar las cosas hurgando en el cableado yo mismo, ¡especialmente después de escuchar tu experiencia con la activación de más códigos de error! Acabo de concertar una cita con el concesionario para la semana que viene. He anotado todos los síntomas, incluido ese patrón de calentamiento de 20 minutos y los códigos de error. Espero que puedan solucionarlo rápidamente ya que les he dado todos los detalles por adelantado. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ayudado a evitar empeorar las cosas con intentos de bricolaje. Voy a actualizar una vez que escucho de nuevo desde el concesionario acerca de lo que encuentran. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

Todas mis luces funcionan, pero las cambié a LED y ahora sigo recibiendo alertas.

(Traducido del Inglés)

Al cambiar a luces LED, es común encontrar alertas debido a que el sistema del automóvil detecta una carga eléctrica diferente. Esto a menudo se puede resolver instalando resistencias de carga o utilizando bombillas LED con resistencias integradas para imitar la carga de la bombilla original. Verifique si sus bombillas LED son compatibles con el sistema CAN bus de su vehículo. ¡Avísame si necesitas más ayuda o tienes alguna pregunta!

(Traducido del Inglés)