BMW XM problemas del motor, los problemas de válvulas DISA y correcciones?

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en BMW. De hecho, tuve un problema similar con mi BMW X6 2020 el año pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, ralentí irregular, caída de potencia y esa molesta luz de verificación del motor. Resultó que efectivamente era la válvula DISA. Lo llevé a mi taller habitual y confirmaron el diagnóstico, la unidad DISA completa estaba defectuosa. La reparación me costó alrededor de 280 euros, pero valió la pena. El auto ahora funciona suave como la mantequilla. Antes de compartir más detalles sobre mi experiencia de reparación, ¿podrías compartir: cuál es tu kilometraje actual? ¿Recibes algún código de error específico? ¿El problema empeora cuando el motor está frío o caliente? Por cierto, si planeas repararlo, no esperes demasiado. Cuando demoré en reparar mi X6, comenzó a afectar el rendimiento general del motor. Noté una gran diferencia una vez que lo repararon.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi XM solo ha recorrido 6826 km y recientemente le hicieron el último servicio. Tienes toda la razón en cuanto a no esperar. He notado que los problemas de rendimiento son cada vez más evidentes. Todavía no he obtenido los códigos de error, pero los síntomas son definitivamente peores cuando el motor está frío, especialmente por la mañana. Es un poco frustrante lidiar con esto en un auto tan nuevo, pero es bueno saber que tu reparación arregló las cosas. Quizás tenga que hacer un esfuerzo y llevarlo al taller a revisar pronto.

(Traducido del Inglés)

Sí, con sólo 6826 KM, ¡definitivamente no es normal! Cuando arreglé mi X6, mostraba síntomas similares, especialmente al arrancar en frío. Los arranques por la mañana eran los peores, parecía que el coche se iba a calar cada vez. Basado en lo que estás describiendo, realmente suena como el mismo problema de la válvula DISA que tuve. Los síntomas de arranque en frío son particularmente reveladores, así es exactamente como el mío actuaba. Dado que tu coche es tan nuevo, definitivamente deberías hacerlo revisar en garantía. Tuve que pagar por la mía ya que mi coche estaba fuera de garantía, pero no debería tener que hacerlo. Sólo un aviso, sin embargo, cuando tomé la mía, que inicialmente trató de sugerir que podría ser otra cosa. Mantente firme en lo de revisar primero la válvula DISA. Mi mecánico finalmente encontró que el actuador de la válvula se estaba pegando, causando todos los síntomas que hemos discutido. Un consejo rápido que me ayudó antes de que me lo arreglaran, intenta dejar que el motor se caliente durante uno o dos minutos antes de arrancar. No va a resolver el problema, pero ayudó a minimizar el funcionamiento áspero en mi caso. Cuéntanos lo que averigües cuando te lo revisen.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los consejos detallados. Te agradezco mucho que compartas los detalles de tu experiencia con el X6. Es bueno saber acerca de dejar que el motor se caliente, definitivamente voy a probar ese consejo mientras espero a que lo revisen. Y gracias por avisarme de que podrían sugerir otros problemas. Me aseguraré de que comprueben bien la válvula DISA primero. Tienes razón sobre la garantía, acabo de llamar al concesionario y me han confirmado que debería estar cubierto. Tengo una cita reservada para la próxima semana. Me siento mejor sabiendo que otra persona se enfrentó al mismo problema y lo solucionó. En cuanto sepa lo que han encontrado, actualizaré el hilo. Espero que sea una solución sencilla como la tuya.

(Traducido del Inglés)