BMW XM no arranca: alerta de falla del sistema inmovilizador

Tuve el mismo problema con mi BMW X6 M50i 2020 el mes pasado. La advertencia del inmovilizador parpadeaba y el auto no se mantenía en marcha durante más de unos segundos. Lo llevé al concesionario porque resultó ser un problema de programación de la llave. El sistema de seguridad del auto no reconocía la llave correctamente. Tuvieron que reprogramar ambas llaves y restablecer el sistema inmovilizador. No era un problema mecánico, solo una programación electrónica. En realidad, este es un problema grave porque no puedes usar el auto en absoluto, pero la solución en sí no es complicada para alguien con el equipo de diagnóstico adecuado. Todo el proceso tomó alrededor de dos horas en el centro de servicio. Asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas de seguridad de BMW. Mi mecánico habitual no pudo manejarlo porque no tenía el software de programación específico de BMW. Sin embargo, una advertencia: no intentes ninguna solución casera para los problemas del inmovilizador. Podrías terminar empeorando las cosas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es de gran ayuda. Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi XM. Tienes toda la razón en cuanto a no intentar hacer reparaciones por tu cuenta. ¡Aprendí esa lección a las malas cuando intenté restablecer el sistema yo mismo! ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reprogramación de la llave? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación o has notado alguna otra anomalía con el sistema de seguridad?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Sí, me alegra poder ayudar con esos detalles. El trabajo de reparación me terminó costando solo 45 € por la reprogramación de la llave, que honestamente no fue tan malo como esperaba. Y tengo buenas noticias, desde que lo arreglé en el mecánico, ¡el sistema inmovilizador ha estado funcionando perfectamente! Ya no hay más advertencias intermitentes ni problemas de arranque. Puedo entender totalmente tu intento de hacerlo tú mismo, estos sistemas son realmente tentadores para intentar arreglarlos tú mismo, pero me alegro de haber ido directamente a un profesional esta vez. El auto arranca perfectamente cada vez ahora, y no he notado ninguna rareza extraña con el sistema de seguridad desde la reparación. Es como si el problema nunca hubiera existido. Solo demuestra que a veces la solución más simple (reprogramación) es todo lo que se necesita, incluso cuando el problema parece importante. Realmente me alegro de no haber perdido el tiempo probando diferentes soluciones yo mismo, estos sistemas de seguridad de BMW son bastante complejos y necesitan las herramientas de diagnóstico adecuadas para resolverlos.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información adicional! Te alegrará saber que ayer arreglé mi coche. Estaba un poco nervioso por ir a un nuevo mecánico, pero ellos sabían perfectamente lo que hacían. Fui a primera hora de la mañana y resultó ser exactamente lo que dijiste, un problema de programación de la llave. La conectaron a su computadora de diagnóstico y descubrieron que el chip de mi llave había fallado parcialmente. Todo el trabajo llevó aproximadamente una hora y media. Me costó un poco más que a ti, 75 €, ya que tuvieron que reemplazar algunos componentes de la llave, pero honestamente, vale cada centavo para que el coche vuelva a funcionar correctamente. Lo gracioso es que el mecánico mencionó que ven este problema con bastante frecuencia en los BMW más nuevos. ¡Me habría ahorrado mucho estrés si hubiera ido directamente a ellos en lugar de perder el tiempo con tutoriales de YouTube! El coche ahora funciona de maravilla, arranca perfectamente cada vez. ¡Realmente aprecio tu ayuda para indicarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)