BMW XM Múltiples luces de advertencia, los problemas del sensor de aceite?

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en BMW y tuve un problema similar con mi BMW X6 M 2021. ¡Esas luces de advertencia definitivamente pueden ser estresantes! También recibí varios errores e inicialmente pensé que era el sensor de aceite. Resultó que en realidad era solo una conexión de cableado defectuosa al módulo del sensor. Los cables se habían aflojado con el tiempo provocando esas advertencias inusuales. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. La solución no fue demasiado compleja, básicamente tuvieron que volver a conectar y asegurar el cableado correctamente. Me costó alrededor de 95 euros por todo el asunto. Sin embargo, antes de poder sugerir algo específico, ¿podrías compartir: algún patrón particular cuando aparecen las advertencias? (como al arrancar el auto o durante la conducción), ¿Has notado algún problema de rendimiento real? ¿Estás obteniendo algún código de error específico? Esto podría ayudar a reducir la posibilidad de que estés lidiando con el mismo problema que tuve yo o algo más.

(Traducido del Inglés)

Acabo de llevar mi coche a revisión con 185745 KM y quería compartir mi experiencia. El mío mostraba exactamente los mismos síntomas, múltiples avisos, alertas de presión de aceite y ese molesto error del velocímetro. Después de lidiar con esas luces de advertencia angustiantes, resultó que no era el sensor de aceite en absoluto. El mecánico encontró conexiones corroídas en el mazo de cables principal que se conecta al módulo del sensor. Limpiaron las conexiones, aplicaron un poco de grasa dieléctrica y aseguraron todo correctamente. El diagnóstico completo no reveló ningún otro problema. El coche ha funcionado perfectamente desde entonces, sin más luces de advertencia ni errores. La reparación total duró unas 2 horas. Espero que esto te ayude a solucionar el problema.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por compartir tu experiencia de reparación, ¡es muy útil saberlo! Sabes, es curioso porque mi X6 M tenía síntomas casi idénticos a unos 180.000 km. Cuando te respondí por primera vez, estaba bastante convencido de que en mi caso se trataba de un cableado suelto, pero después de ver tu actualización, estoy pensando que estas conexiones corroídas podrían ser un problema más común en estos modelos de lo que pensábamos. Tiene todo el sentido ahora, la corrosión sin duda explicaría por qué nuestros dos coches mostraron las advertencias del sistema múltiple y alertas de presión de aceite. Mi mecánico inicialmente sólo reconectó todo, pero apuesto a que si hubieran revisado con más cuidado, habrían encontrado algo de corrosión también. Probablemente por eso el problema volvió brevemente antes de que hicieran una reparación más a fondo. Me alegro mucho de que lo hayas solucionado. Es un gran alivio cuando estas cosas resultan ser correcciones relativamente sencillas en lugar de grandes sustituciones de sensores. Mi coche también ha estado funcionando perfectamente desde la reparación adecuada. Parece que estos BMW son bastante sensibles a los problemas de conexión eléctrica, pero al menos es algo que se puede arreglar sin romper el banco. ¡Gracias por el seguimiento, en realidad me ha ayudado a entender mejor el problema de mi propio coche también!

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Sí, es realmente interesante lo similares que fueron nuestras experiencias. Cuando publiqué por primera vez sobre este problema, estaba seriamente preocupado de que pudiera ser algo importante con el propio sensor o incluso problemas del motor. Al ver su respuesta inicial sobre el cableado me hizo sentir un poco mejor, pero todavía estaba nervioso hasta que realmente encontraron la causa raíz. Tienes toda la razón acerca de estos son sensibles a los problemas eléctricos, mi mecánico mencionó lo mismo. Dijo que los nuevos modelos de BMW tienen una electrónica tan compleja que incluso pequeños problemas de conexión pueden desencadenar múltiples advertencias. Tiene sentido, pero da miedo cuando ocurre. La mejor parte es que no era tan caro como me temía. Al principio pensé que tendría que sustituir todo el módulo del sensor, lo que habría costado una fortuna. En su lugar, sólo necesitaba una limpieza a fondo y el mantenimiento de las conexiones. Me di cuenta de lo importante que es mantener las conexiones eléctricas limpias y protegidas. De todos modos, ¡gracias de nuevo por tu ayuda! ¡Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, sin duda ayudó a calmar mis nervios mientras yo estaba tratando con todas esas luces de advertencia!

(Traducido del Inglés)