BMW X7 Sistema antirrobo muerto, sin respuesta o alertas

Hola. Tengo algo de experiencia trabajando con coches. El año pasado tuve un problema similar con el sistema de alarma en mi BMW X5 2018. Los síntomas eran exactamente como los que estás describiendo. Resultó que el sistema de alarma necesitaba una recodificación para sincronizarse correctamente con las señales de bloqueo óptico (los indicadores que parpadean cuando bloqueas/desbloqueas). Mi taller de confianza lo solucionó en aproximadamente una hora. Me costó 45 euros el servicio de reprogramación. Antes de que vayas al taller, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Esto comenzó de repente o gradualmente? ¿Recibes algún mensaje de error específico en el tablero? ¿Tu llavero todavía funciona normalmente para bloquear/desbloquear? Por cierto, también he trabajado en el X3 de la misma generación, y estos sistemas de seguridad de BMW son bastante similares en todos los modelos. Estaré encantado de ayudarte con consejos más específicos una vez que compartas esos detalles.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Sí, sucedió bastante de repente la semana pasada después de mi último servicio. El llavero funciona bien para bloquear y desbloquear, pero me aparece un error de "Fallo del sistema antirrobo" en el tablero. El mío tiene 178 195 km y ha sido muy confiable hasta ahora. Intentaré programarlo para esta semana; definitivamente suena similar a tu problema con el X5. ¿Tuviste algún problema después de que se realizó la recodificación?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! De hecho, me has recordado algo importante sobre mi experiencia con el X5. Después de mi reparación inicial, tuve un pequeño problema: la alarma se disparó de repente un par de veces en la primera semana después de la grabación. Resulta que había algo más que las señales ópticas. El taller tuvo que hacer una segunda comprobación y descubrió que el módulo de control del sistema de alarma también necesitaba una actualización de firmware. No era solo un problema de grabación como pensaron al principio. Los disparadores inusuales se detuvieron por completo después de esa actualización. Como mencionaste que el tuyo comenzó justo después de un servicio, apuesto a que está sucediendo algo similar. A veces, estos sistemas se confunden un poco después del mantenimiento de rutina. Mi reparación total terminó siendo un poco más de lo que dije inicialmente, cerca de 150 euros con la actualización de firmware incluida, pero valió totalmente la pena para mi tranquilidad. Asegúrate de mencionar el momento del servicio cuando lo lleves, ese detalle ayudó a mi mecánico a detectar el problema más rápido. Me interesaría saber qué encuentran con el tuyo, ya que nuestros BMW comparten muchos de los mismos componentes del sistema de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por esa información adicional, ¡súper útil! En ​​realidad, me alivia escuchar sobre tu experiencia con los disparadores inusuales después de la primera reparación, porque eso me indica que también debo estar preparado para una posible actualización de firmware. Definitivamente le comentaré el tiempo de servicio a mi mecánico. Ver alrededor de 150 euros no suena tan mal en comparación con lo que me preocupaba, ¡tenía miedo de que pudiera ser un trabajo de reemplazo completo del sistema! Logré programarlo para la próxima semana, así que me aseguraré de que revisen tanto la codificación como el firmware. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia con el X5, me ha dado una idea mucho mejor de qué esperar. Probablemente publique una actualización aquí una vez que esté solucionado, podría ayudar a otros propietarios de BMW que se enfrentan a problemas similares. ¡Gracias nuevamente por todos los consejos!

(Traducido del Inglés)

Me sale el error 000007 en el coche que pone que es problema de electrónica de chasis central que podría hacer ante esta situación?

Empieza por comprobar el voltaje de la batería, ya que un voltaje bajo puede causar problemas electrónicos. Asegúrate de que los terminales de la batería están limpios y bien conectados. Si la batería está bien, considere escanear el vehículo con una herramienta de diagnóstico para obtener códigos de error más específicos relacionados con la electrónica central del chasis. Hazme saber cómo va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)