BMW X7 ¿Fallo en el control del climatizador, sensores o algo más?

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos y esto me suena familiar. Tuve un problema similar con mi BMW X5 2019 el invierno pasado. El control de climatización se volvió loco y, al principio, pensé que era algo importante. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que era solo una conexión suelta en el mazo de cables que se conecta al módulo de control de climatización. El técnico descubrió que uno de los enchufes no estaba bien colocado, lo que causaba fallas intermitentes. La solución fue bastante sencilla: tuvieron que volver a conectar y asegurar el cableado correctamente. Me costó 95 euros el trabajo de diagnóstico y reparación. Antes de sacar conclusiones apresuradas sobre el sensor solar, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Recibes algún mensaje de error específico? ¿Esto sucede todo el tiempo o de forma intermitente? ¿Has notado otros problemas eléctricos? Esto podría ayudar a reducir el problema si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve. ¡Estos BMW pueden ser complicados con los duendes eléctricos!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy en 136672 KM y sólo tenía mi servicio el mes pasado. En realidad, estoy recibiendo un mensaje intermitente "mal funcionamiento del sistema de control climático" en la pantalla iDrive. Es bastante inusual, a veces funciona bien durante días, luego actúa durante horas. No hay otros problemas eléctricos que he notado hasta ahora. Realmente espero que sea sólo una conexión suelta como en su caso. Eso sería definitivamente mejor que reemplazar el sensor solar o el módulo de control completo. Lo haré revisar por mi mecánico esta semana. Es bueno saber que podría no ser tan complicado como pensé inicialmente.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por la información adicional sobre tu X7. Después de que mencionaste el mensaje intermitente de "Mal funcionamiento del sistema de control de climatización", estoy aún más convencido de que es similar a lo que experimenté con mi X5. Sabes lo que es interesante, mi problema también comenzó a aparecer de la nada como el tuyo, y yo tenía alrededor de 130.000 km cuando sucedió. El tiempo después de tu reciente servicio me hace preguntarme si tal vez algo se soltó durante el trabajo de mantenimiento. Eso es exactamente lo que sucedió en mi caso, resultó que el técnico accidentalmente no aseguró completamente un conector mientras hacía otra cosa. Solo un aviso, cuando mi mecánico arregló la conexión suelta, también limpió los conectores con limpiador de contactos eléctricos porque había un poco de oxidación acumulándose. Quizás valga la pena pedirle a tu mecánico que revise eso también. Todo el trabajo fue realmente simple, les llevó menos de una hora. La naturaleza intermitente del problema es en realidad una buena señal, generalmente significa que está relacionado con la conexión en lugar de un sensor o módulo defectuoso. ¡Mucho más fácil para la billetera! Cuéntanos qué encuentra tu mecánico. Tengo curiosidad por ver si se trata del mismo problema.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Es realmente tranquilizador escuchar eso, especialmente sobre la similitud con el kilometraje y los síntomas. Probablemente tengas razón acerca de que algo se torció durante el servicio, ni siquiera pensé en esa conexión. Acabo de llamar a mi mecánico y logré obtener una cita para mañana por la mañana. Mencioné lo que dijiste sobre las conexiones sueltas y la limpieza de contactos, y estuvo de acuerdo en que vale la pena verificar primero antes de pasar a reparaciones más costosas. ¡Es un gran alivio saber que esto podría tener una solución simple! Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, me ayudó a calmar los nervios sobre la posibilidad de necesitar reparaciones importantes. Definitivamente actualizaré el hilo una vez que lo solucione. ¡Gracias nuevamente por todos los consejos útiles!

(Traducido del Inglés)