BMW X7 fallo del sistema limpiaparabrisas: ¿Relé o módulo de control?

Tuve un problema similar con mi BMW X5 2020 el mes pasado. Los limpiaparabrisas dejaron de responder por completo y también recibí el mensaje de error. Lo llevé al taller del concesionario y resultó que era una conexión defectuosa en el mazo de cables donde se conecta al motor del limpiaparabrisas. Los pines se habían corroído debido a la filtración de agua. No fue una reparación importante, limpiaron las conexiones, reemplazaron los pines dañados y agregaron un poco de grasa dieléctrica para evitar la corrosión futura. Todo el proceso tomó alrededor de 2 horas. El motor y el relé del limpiaparabrisas estaban perfectamente bien, lo cual fue una buena noticia ya que son más complejos de reemplazar. Para estos problemas eléctricos en los BMW más nuevos, recomendaría ir a un taller BMW certificado. Tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas y pueden verificar correctamente el sistema de bus CAN, con el que los talleres regulares pueden tener problemas. Espero que esto ayude con su decisión. Cuéntenos lo que descubra.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir eso! Realmente fue útil saber que fue solo un problema de cableado y no algo grave. Quería preguntarte: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, tengo curiosidad por saber si tuviste otros problemas con los limpiaparabrisas desde que lo arreglaron. Mi X7 todavía está en garantía, pero me gustaría saber cuál es el costo potencial si sucede algo similar en el futuro. ¡Gracias nuevamente por el aporte!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder darte una actualización. Después de llevarlo al mecánico, diagnosticaron y solucionaron el problema; efectivamente, era un relé de limpiaparabrisas defectuoso, tal como sospechaba. El problema resultó ser una mala conexión del cable al componente. El costo total fue de 95 € por la reparación, lo que no fue demasiado considerando lo delicados que pueden ser estos sistemas eléctricos. Y para responder a tu otra pregunta, no, no he tenido un solo problema con los limpiaparabrisas desde que lo arreglé. Ahora funcionan perfectamente, tanto en modo manual como automático. La reparación se ha mantenido muy bien en todas las condiciones climáticas. Para futuras referencias, si tu X7 todavía está en garantía, ¡aprovéchala! Si bien mi reparación no fue súper cara, siempre es bueno evitar pagar si no es necesario. Los BMW más nuevos son autos increíbles, pero estas pequeñas peculiaridades eléctricas pueden aparecer de vez en cuando. Avísame si necesitas más información sobre la reparación. ¡Siempre es un placer ayudar a otro propietario de BMW!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por sus consejos! Solo quería darles una actualización sobre la situación del limpiaparabrisas de mi X7. Finalmente lo llevé al mecánico ayer. El tipo fue muy minucioso y descubrió que en realidad era un fusible fundido y algunos cables corroídos, bastante similar a lo que algunos de ustedes mencionaron. Lo resolvió todo en aproximadamente una hora y media. Como todavía está en garantía, no tuve que pagar nada, lo que fue un gran alivio. El mecánico fue realmente genial al explicarme todo e incluso me mostró las partes dañadas. Los limpiaparabrisas ahora funcionan perfectamente, los probé esta mañana y el código de error también desapareció. Honestamente, estaba preocupado de que fuera algo importante, pero resultó ser una solución bastante sencilla. Realmente aprecio todos sus comentarios, me ayudaron a saber qué esperar cuando fui. ¡Estos BMW pueden ser complicados a veces, pero al menos esta historia tuvo un final feliz!

(Traducido del Inglés)