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IvanRacer

BMW X7 A/C Muerto: Signos de Falla del Compresor y Soluciones

El aire acondicionado emite aire caliente

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El sistema de aire acondicionado no funciona

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Fallo almacenado

Hola, necesito un consejo sobre mi BMW X7 2020 (165K km, motor de gasolina). Mi A/C dejó de funcionar por completo y ya ni siquiera se enciende. El diagnóstico muestra un código de error y sospecho que es el compresor. Tuve una mala experiencia con mi mecánico anterior así que estoy dudando sobre dónde llevarlo. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el aire acondicionado de su X7? Me encantaría conocer sus experiencias de reparación y recomendaciones de mecánicos fiables. ¿Cuál fue el daño a su cartera?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


SebWag89

Tuve un problema similar con mi BMW X5 2017 el verano pasado. El aire acondicionado se estropeó de repente y el diagnóstico mostró un problema de baja tensión. Resultó que el compresor no recibía suficiente potencia debido a un relé defectuoso y un mazo de cables desgastado. La reparación duró un día en el taller. Tuvieron que cambiar el compresor, el relé y algunos cables. No fue un arreglo rápido, tuvieron que evacuar el refrigerante viejo, sustituir varios componentes y recargar el sistema. Un trabajo bastante serio ya que tuvieron que desmontar parcialmente la parte delantera para acceder a todo correctamente. Dado su kilometraje y los síntomas, suena muy similar a lo que experimenté. El fallo del compresor en estos modelos a menudo comienza con un funcionamiento intermitente antes de un fallo completo. No espere demasiado para arreglarlo, ya que un compresor averiado puede enviar restos metálicos por todo el sistema de A/C, haciendo la reparación mucho más compleja. ¿Mi sugerencia? Busque un taller especializado en coches europeos, preferiblemente con certificación BMW. El sistema de aire acondicionado de estos vehículos es bastante complejo y necesita a alguien que sepa lo que hace.

(Traducido del Inglés)

IvanRacer (Author)

Hola, gracias por compartir tu experiencia con el X5, suena exactamente como lo que me pasa ahora. Primero voy a revisar los componentes eléctricos y el relé, ya que eso tiene mucho sentido. ¿Te importaría compartir cuánto te costó toda la reparación? Además, tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas con el aire acondicionado desde que lo arreglaste. Realmente aprecio el consejo sobre buscar un especialista de BMW, definitivamente no quiero empeorar las cosas yendo a alguien que no esté familiarizado con estos sistemas.

(Traducido del Inglés)

SebWag89

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de los costes de reparación, ya que has preguntado. Pagué 240 € para arreglar el problema de subtensión, lo que en realidad fue un alivio ya que me preocupaba que fuera mucho más caro. La buena noticia es que después de solucionarlo en mi mecánico, el compresor de aire acondicionado ha estado funcionando perfectamente, sin más apagados inusuales ni ningún otro problema. Lleva meses funcionando sin problemas. Realmente sabían lo que estaban haciendo con los componentes eléctricos y la sustitución del relé. Estoy muy contento de no haber esperado más tiempo para arreglarlo porque, como he mencionado antes, estos problemas pueden ser mucho más complicados (y caros) si los dejas pasar demasiado tiempo. No he tenido ni un solo problema con el aire acondicionado desde la reparación, lo cual es genial teniendo en cuenta lo mucho que lo uso. El especialista de BMW definitivamente tomó la decisión correcta al diagnosticarlo como un problema eléctrico en lugar de pasar directamente a sustituir todo el compresor. Me hace sentir mejor acerca de toda la experiencia, y pensé que le gustaría saber que era una solución relativamente sencilla al final. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Avísame si necesitas más detalles sobre la reparación.

(Traducido del Inglés)

IvanRacer (Author)

¡Gracias por toda la información detallada! Solo quería informarte sobre lo que sucedió con mi X7. Finalmente, lo hice revisar en un taller certificado de BMW hoy. Dijiste que era un especialista, ¡qué diferencia en el servicio! El mecánico descubrió que en realidad no era el compresor, sino un fusible fundido y un cableado corroído lo que estaba causando que el sistema fallara. La factura total ascendió a unos 300 dólares por piezas y mano de obra, que fue mucho menos de lo que temía. Lo arreglaron en solo unas horas y el aire acondicionado ahora vuelve a salir frío. ¿La mejor parte? El mecánico se tomó el tiempo para mostrarme exactamente qué estaba mal y me explicó cómo detectar señales de advertencia tempranas en el futuro. Mucho mejor que mis experiencias anteriores en las que sentí que me mantenían en la oscuridad. Realmente agradecido por tu consejo, me salvó de gastar potencialmente mucho más en reparaciones innecesarias. El auto ahora está funcionando muy bien y finalmente encontré un mecánico en el que puedo confiar. ¡Gracias nuevamente por ayudarme a resolver esto!

(Traducido del Inglés)

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