HellaSchmidt
BMW X6 Trans Advertencia: Ayuda a diagnosticar múltiples síntomas
Ruido al cambiar de marcha
Fallo almacenado
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
Encendido de la luz de advertencia del motor (MIL) o de la luz de advertencia de la transmisión
La caja de cambios está en modo de emergencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Mi X6 tiene 31529 KM y tuvo su último servicio hace unos 3 meses. El líquido de transmisión se comprobó durante ese servicio y estaba bien, así que no creo que ese sea el problema en mi caso. Realmente espero que sea sólo el sensor de temperatura jugando en lugar de algo más grave con la caja de cambios en sí. El ruido es lo que más me preocupa, no lo tenía antes de que las luces de advertencia comenzaran a aparecer. ¿Su ruido comenzó gradualmente o fue repentino? Gracias por cualquier información adicional que pueda compartir.
(Traducido del Inglés)
Hola de nuevo. Sí, recuerdo cuando tuve estos problemas con mi X5. En mi caso, el ruido de chirrido se produjo de repente, empezó una mañana cuando salía, justo en el mismo momento en que aparecieron las luces de advertencia. Es interesante que tus niveles de líquido estén bien porque eso descarta lo que solucionó mi problema. ¿Sabe una cosa? Los síntomas que describes suenan más complejos que los que yo tenía, sobre todo porque tus niveles de líquido están bien. Mirando hacia atrás, probablemente me precipité al sugerir que era sólo un problema de fluidos. Estos BMW pueden ser complicados, y a veces lo que parece similar puede tener causas totalmente diferentes. Mientras que mi problema se resolvió con un cambio de líquido, suena como que podría estar en algo con la teoría del sensor de temperatura. El hecho de que todos estos problemas aparecieron juntos, la molienda, las advertencias, y el modo de cojera, apunta hacia un problema eléctrico / sensor en lugar de mecánica. La buena noticia es que si es el sensor de temperatura, es mucho menos costoso que el trabajo de transmisión importante. Sólo por curiosidad, ¿has notado si los problemas empeoran después de que el coche ha estado funcionando durante un tiempo? En mi caso, antes de arreglar el líquido, el chirrido era bastante constante desde el principio, pero he oído que con los problemas del sensor, los síntomas a veces pueden variar con la temperatura.
(Traducido del Inglés)
Te agradezco mucho que me lo hayas comentado. En realidad has traído a colación un buen punto acerca de los síntomas varían con la temperatura, he empezado a prestar más atención a ese patrón desde que lo mencionó. La molienda y los problemas parecen empeorar después de que el coche ha estado funcionando durante unos 15-20 minutos, que supongo que podría apoyar la teoría del sensor de temperatura. Eso es bastante tranquilizador comparado con lo que me estaba imaginando. Voy a ir a que me lo revisen mañana, lo he reservado con un especialista que conoce bien estas transmisiones X6. El hecho de que su ruido de molienda se produjo de repente como la mía es útil saber también. Aunque tu solución fue diferente, me ha hecho sentir mejor saber que estos síntomas a veces pueden tener soluciones relativamente sencillas. Gracias por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia y hablar de esto conmigo, ¡me ha ayudado a sentirme un poco menos preocupado por toda la situación!
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, y me ocupé de algo muy similar en mi 2008 BMW X5 el año pasado. Los síntomas eran casi idénticos, el modo limp, molienda, engranajes de deslizamiento, las obras. Al principio me preocupé mucho. Resultó que el nivel de aceite de la caja de cambios era críticamente bajo, lo que causó todos esos problemas de transmisión. Lo llevé a mi taller habitual y lo revisaron a fondo. No encontraron ningún problema mecánico grave, solo que necesitaba urgentemente líquido de transmisión nuevo. Después de rellenar y cambiar el líquido, todos los síntomas desaparecieron por completo. Me costó unos 365 euros, pero valió la pena cada céntimo para que mi X5 (y mi tranquilidad) volvieran a la normalidad. Antes de compartir detalles más concretos sobre mi experiencia con la reparación: ¿Podrías decirme si has comprobado el nivel y el estado del líquido de transmisión? Además, ¿cuántos kilómetros tiene tu X6? ¿Has tenido algún trabajo de transmisión anterior? P.D.: Si te ocurre esto en tu X6, no dudes en llevarlo a revisar pronto, un nivel bajo de líquido de transmisión puede causar daños graves si no se controla.
(Traducido del Inglés)