BMW X6 Sistema de Alarma Dead, Arreglo necesario para el coche de alto kilometraje

Tuve un problema similar con mi BMW X4 2019 el mes pasado. El sistema de alarma falló por completo, y después del diagnóstico, resultó que la batería de respaldo estaba completamente descargada. Mi coche tampoco respondía al llavero a veces. La batería de respaldo está separada de la batería principal del automóvil y suministra energía al sistema de alarma cuando el automóvil está apagado. Después de 170-180k km, estas baterías a menudo necesitan ser reemplazadas. No es una reparación importante, pero debe ser manejado por alguien que conozca bien los BMW, ya que necesitan reprogramar el sistema después de la sustitución. En mi caso, el mecánico también encontró que algunas conexiones estaban corroídas, lo que empeoró el problema. Limpiaron los terminales, sustituyeron la batería de reserva y recodificaron el sistema de alarma. Todo ello les llevó unas 2 horas. Desde entonces funciona perfectamente. Yo recomendaría encontrar un taller especializado BMW en lugar de un mecánico general para este tipo de trabajo. Aunque no es un problema grave que afecte a la conducción, es importante para la seguridad.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir esto! En realidad, estoy enfrentando exactamente el mismo problema con mi X6 en este momento, y tu explicación sobre la batería de respaldo tiene todo el sentido. Definitivamente es útil saber también sobre esas conexiones corroídas, es algo que tendré en cuenta. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por toda la reparación? Además, ¿todo ha seguido funcionando correctamente desde entonces o has notado que aparecen otras peculiaridades eléctricas?

(Traducido del Inglés)

Hola. Sí, recuerdo los costes con precisión, fue 330 € para todo el trabajo, incluyendo la nueva batería de respaldo, la limpieza de los bits corroídos, y reprogramar el sistema. Yo diría que fue dinero bien gastado. Desde que lo arreglaron, ¡todo funciona a las mil maravillas! El aviso "Batería adicional del sistema de alarma defectuosa" que solía aparecer en el salpicadero ha desaparecido por completo. El llavero funciona perfectamente siempre, y el sistema de alarma se activa de forma fiable cada vez que cierro el coche. No he notado ningún otro problema eléctrico desde la reparación. Sinceramente, fue un alivio solucionarlo, ya sabes lo molestos que pueden ser estos mensajes de advertencia, ¡especialmente en un BMW! Si su situación es similar a la mía, yo diría que ir a por ello. Sólo asegúrese de encontrar un especialista de BMW decente que sabe lo que están haciendo con estos sistemas. Confía en mí, vale la pena conseguir que se haga correctamente en lugar de tratar de ahorrar unos cuantos dólares con un mecánico general que podría no estar familiarizado con las peculiaridades de BMW.

(Traducido del Inglés)

¡Sólo quería actualizar después de conseguir mi X6 fijo! Finalmente mordí la bala y lo llevé a un especialista de BMW la semana pasada. ¡Qué diferencia en comparación con mi última experiencia mecánica! Lo diagnosticaron de inmediato, resultó que necesitaba una nueva batería de respaldo también, además de que encontraron un poco de corrosión desagradable al igual que usted tenía. La factura ascendió a unos 350 €, que no estaba tan mal teniendo en cuenta todo lo que hicieron. Limpiaron todas las conexiones, pusieron la batería nueva y reprogramaron todo el sistema. Sólo les tomó alrededor de dos horas, al igual que usted dijo. Lo he estado probando durante los últimos días y todo funciona perfectamente ahora. El llavero responde siempre, la alarma se activa correctamente y los molestos mensajes de advertencia han desaparecido. Es un gran alivio. Aprecio mucho tu consejo de ir a un especialista, vale la pena cada centavo para hacerlo bien la primera vez. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar otra pesadilla mecánica. ¡Voy a seguir con estos chicos para futuras cuestiones BMW!

(Traducido del Inglés)