BMW X6 no arranca: ¿Problemas de encendido o algo más?

Tuve un problema muy similar con mi BMW X4 2020 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero este me tenía perplejo inicialmente. Mis síntomas eran casi idénticos, problemas inusuales de arranque y apagado del motor. Después de llevarlo a mi taller habitual, resultó ser sólo un fusible fundido en el circuito de encendido. Una solución bastante sencilla, sustituyeron el fusible defectuoso y todo ha funcionado sin problemas desde entonces. La factura total fue de 52 euros, en su mayor parte costes de mano de obra. ¿Podría darnos más detalles sobre cuándo suelen ocurrir estos problemas? Por ejemplo, ¿sucede más cuando el motor está frío o caliente? Además, ¿se enciende alguna luz de advertencia en el salpicadero? Esta información ayudaría a reducir si estamos tratando con el mismo problema. También tengo un BMW X3, y estos modelos comparten bastante de la arquitectura eléctrica, por lo que podría ser capaz de ofrecer consejos más específicos una vez que sé más acerca de su situación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Tengo estos problemas independientemente de la temperatura del motor y no se enciende ninguna luz de advertencia. Mi auto tiene 64540 km y recién le hicieron el servicio el mes pasado, lo que hace que esto sea aún más frustrante. He notado que sucede con más frecuencia cuando intento arrancar el auto después de haber estado estacionado durante algunas horas. El motor arranca, pero a veces se necesitan varios intentos para que arranque. Esperaba que fuera algo tan simple como un fusible como en tu caso, ¡ese costo de reparación suena mucho mejor de lo que estaba imaginando! ¿Notaste algún sonido o comportamiento específico antes de que se descubriera el problema del fusible? Me encantaría comparar notas ya que nuestras situaciones parecen bastante similares.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu X6. ¿Sabes qué es interesante? Mi situación comenzó de la misma manera, con ese arranque obstinado después de estar estacionado por un tiempo. Pero al observar tus síntomas ahora, en realidad estoy pensando que podría no ser un fusible como lo fue el mío. En mi caso, cuando era solo el fusible, el motor no arrancaba en absoluto a veces, solo se escuchaba un sonido de clic. Tus síntomas, especialmente el funcionamiento irregular y el apagado mientras conduces, me hacen pensar que podría estar relacionado con el combustible. En realidad, después de arreglar el problema del fusible de mi X4, tuve un problema similar unos seis meses después que resultó ser una bomba de combustible defectuosa. Antes de ir al concesionario, intenta escuchar con atención la próxima vez que gires la llave a la posición "ON" (antes de arrancar). Deberías escuchar un leve zumbido durante aproximadamente 2 segundos, ese es el cebado de la bomba de combustible. Si no lo escuchas, o si suena como un quejido, ese podría ser el culpable. Además, ya que mencionaste tu servicio reciente, ¿cambiaron el filtro de combustible? Estos BMW pueden ser bastante sensibles en cuanto al mantenimiento del sistema de combustible. Mi mecánico habitual siempre dice que estos modernos motores de inyección directa son muy exigentes con el suministro de combustible limpio. Sin embargo, definitivamente lo revisaría pronto, ¡no quiero correr el riesgo de quedarme varado como me pasó con mi problema con la bomba de combustible!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por esa respuesta detallada! Acabo de salir a mi auto y probé el truco de la llave que mencionaste. Tienes razón, el zumbido no es tan claro como debería ser, es un poco débil e inconsistente. Esa teoría de la bomba de combustible tiene mucho más sentido que mi suposición del interruptor de encendido, especialmente porque los síntomas coinciden mejor. No, no cambiaron el filtro de combustible durante mi último servicio, solo hicieron el cambio de aceite y las inspecciones habituales. Voy a llamar a mi mecánico mañana y mencionar específicamente la revisión del sistema de combustible y la bomba. ¡Esto ha sido de gran ayuda! Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tus experiencias y consejos para la resolución de problemas. Espero que no sea una reparación demasiado costosa, pero al menos ahora tengo una mejor idea de lo que estoy enfrentando. Definitivamente actualizaré una vez que descubra qué está causando realmente el problema. ¡Es mucho mejor lidiar con eso ahora que terminar varado en algún lugar!

(Traducido del Inglés)