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BMW X6 Fallo de Suspensión Neumática, Síntomas y Soluciones

Hola a todos, mi BMW X6 2019 tiene problemas con la suspensión neumática. La altura del coche está completamente fuera, no se levanta más, y se inclina notablemente. El velocímetro muestra mensajes de error y luces de advertencia, además de que la potencia de mi motor se reduce. Incluso los faros ya no están bien alineados. Sospecho que es el compresor de la suspensión neumática, pero me encantaría saber de otras personas que hayan tenido problemas similares. ¿Qué fallaba exactamente y cómo lo arregló tu mecánico? Cualquier idea sobre los costes de reparación sería útil también. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

samuelkrause97

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW X4 2017 el año pasado (tengo algo de experiencia trabajando en automóviles, principalmente mantenimiento básico). Los síntomas que describes me suenan muy familiares, mi X4 mostraba las mismas luces de advertencia y tenía problemas de altura de conducción similares. En mi caso, resultó ser una conexión de cableado defectuosa al módulo de control de la suspensión neumática. Mi mecánico de confianza descubrió que el cable se había aflojado y estaba ligeramente corroído. El arreglo fue relativamente sencillo, limpiaron los puntos de conexión y aseguraron el cable correctamente. Todo me costó 95 euros, incluido el tiempo de diagnóstico. Antes de sacar conclusiones precipitadas sobre el compresor (que puede ser mucho más caro), es posible que desee comprobar primero las conexiones eléctricas. ¿Podrías compartirlo? ¿Oyes algún ruido extraño en la suspensión? ¿Cuándo notó el problema por primera vez? ¿Le han hecho algún trabajo recientemente al coche? Estaré encantado de darte más detalles una vez que sepa un poco más sobre tu situación específica.

(Traducido del Inglés)

dominikwolf3 (Author)

Acabo de hacer la revisión de mi coche con 154194 KM y quería comentar algo. Definitivamente puedo confirmar que la comprobación de las conexiones eléctricas en primer lugar es la decisión inteligente. Mi suspensión estaba actuando de manera similar, pensé que era el compresor también, pero resultó que el problema era mucho más simple. El módulo en sí estaba bien, pero había un cable de tierra corroído causando todo tipo de caos con el sistema. Más o menos tenía los mismos síntomas que describes. Toda la comprobación de la conexión eléctrica y el arreglo fue mucho más barato que sustituir el compresor. Mi mecánico básicamente rastreó todas las conexiones y encontró al culpable en aproximadamente una hora. Espero que esto te ayude a orientarte en la dirección correcta. Cuéntanos lo que averigües.

(Traducido del Inglés)

samuelkrause97

Hola de nuevo. Gracias por compartir tu experiencia. Sí, recuerdo lidiar con los problemas de mi X4 y es genial escuchar que tu problema tuvo una solución similar y relativamente simple. Estos BMW pueden ser difíciles con su electrónica, ¿verdad? Cuando leí acerca de su problema de cable de tierra, me recordó que en realidad tenía un problema secundario pop-up unos meses después de mi arreglo inicial. Las luces de advertencia volvieron brevemente, y yo estaba preocupado de que el problema había regresado. Resultó que había algo de corrosión residual en otro conector que no habíamos detectado la primera vez. Mi mecánico limpió a fondo todos los puntos de conexión y aplicó grasa dieléctrica para evitar la corrosión en el futuro. Desde entonces, no he vuelto a tener problemas. Un consejo de mi experiencia: ahora tengo la costumbre de revisar todas las conexiones eléctricas del sistema de suspensión durante las revisiones periódicas. Me ha ahorrado posibles dolores de cabeza, sobre todo porque estos sistemas son muy sensibles a los problemas eléctricos. ¿Has notado alguna mejora en el rendimiento del coche desde la reparación? El manejo de mi X4 se volvió notablemente más suave después de que solucionáramos todos los problemas de conexión. Sería interesante saber si has obtenido resultados similares.

(Traducido del Inglés)

dominikwolf3 (Author)

¡Gracias por compartir esos detalles adicionales sobre tu X4! Sí, tengo que decir que, después de solucionar el problema del cable de tierra, la diferencia ha sido como la noche y el día. La altura del vehículo ahora está perfectamente nivelada, todas esas molestas luces de advertencia desaparecieron y los faros delanteros están alineados correctamente nuevamente. Incluso el problema de la potencia reducida del motor se solucionó por completo. El mecánico me mostró dónde estaba ese cable de tierra corroído, estaba en un lugar tan extraño que puedo ver por qué estos problemas se diagnostican erróneamente como problemas del compresor con tanta frecuencia. La factura total ascendió a unos 200 €, lo que parece una ganga considerando que me estaba preparando para un reemplazo de compresor mucho más caro. Realmente aprecio los comentarios de todos sobre esto. Definitivamente aprendí mi lección sobre verificar las cosas más simples primero antes de asumir lo peor. También seguiré tu consejo sobre revisar esas conexiones durante el servicio regular, parece una forma inteligente de detectar estos problemas antes de que se conviertan en problemas reales. ¡Gracias nuevamente por toda la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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