BMW X6 Desempañador Trasero Muerto, Costes de Reparación y Soluciones

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X5 35i 2012 el invierno pasado. Mi desempañador de la ventana trasera también falló por completo, y el diagnóstico mostró "Batería muy descargada" advertencia. Inicialmente pensé que era sólo un fusible fundido, pero resultó que el problema era más complejo. En mi visita al taller, descubrieron que las líneas de la red eléctrica de la luneta trasera estaban dañadas en varios puntos, rompiendo el circuito. Además, había un regulador de voltaje defectuoso que no suministraba la energía adecuada a los elementos calefactores. Sin duda fue una reparación seria, ya que tuvieron que sustituir toda la luneta trasera porque no se pueden arreglar las rejillas por separado. También se cambió el regulador de voltaje para evitar futuros problemas. Todo el trabajo duró unos dos días. Sólo un aviso, si usted está viendo los códigos de error, no espere demasiado tiempo para que lo revisen. Los problemas eléctricos en estos modelos tienden a convertirse en cascada en problemas mayores si no se atienden. Cuidate.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil porque me enfrento a algo que suena muy similar. ¿Te importaría decirme cuánto pagaste por toda la reparación? También tengo curiosidad por saber si te han aparecido otros problemas eléctricos desde que lo arreglaron. Estoy tratando de averiguar si debo prepararme para un gran golpe en mi billetera y quiero asegurarme de no pasar por alto nada mientras esté en el taller.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra poder darte una actualización! De hecho, la semana pasada recuperé mi X5 del taller y me alivia decir que solucionaron ese molesto problema de calefacción de la ventana trasera. La factura total ascendió a 290 € por arreglar el problema de la batería, que en realidad fue menos de lo que temía después del diagnóstico inicial. La mejor noticia es que la calefacción de la ventana trasera ahora funciona perfectamente, ¡ya no se empaña la ventana trasera durante las mañanas frías! Desde la reparación, todo ha estado funcionando sin problemas y sin ningún problema eléctrico. Hicieron un buen trabajo revisando todas las conexiones y asegurándose de que el voltaje fuera estable. Honestamente, valió cada centavo para solucionarlo correctamente. Si tu problema es similar al mío, es posible que te encuentres ante un costo comparable. Solo asegúrate de que hagan una revisión exhaustiva del sistema eléctrico mientras están en eso, estos BMW pueden ser un poco quisquillosos con su electrónica, pero una vez que se soluciona, es sólido. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. Finalmente recibí mi X6 de vuelta de la tienda ayer. No te lo vas a creer, pero mi experiencia fue totalmente diferente a la tuya. Resulta que mi problema era en realidad más complicado, encontraron algunos daños de roedores en el mazo de cables, además de la corrosión en varios conectores. La reparación duró tres días y costó mucho más de lo esperado, ¡unos 800 dólares! El mecánico me enseñó las piezas dañadas y, sinceramente, me alegro de que lo detectaran todo. También se dieron cuenta y arreglaron un cable de tierra suelto mientras estaban allí. El lado positivo es que la calefacción de mi ventana trasera funciona perfectamente ahora, y también hicieron una revisión completa del sistema eléctrico. Aunque me costó más de lo que había planeado, me siento aliviado de que esta vez esté bien arreglado. Definitivamente he aprendido la lección sobre no posponer estos problemas eléctricos. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a entender qué preguntas hacer en el taller.

(Traducido del Inglés)