BMW X5 ¿Varias luces de advertencia y problema con la dirección pesada?

¡Hola! Tengo algo de experiencia con coches, sobre todo reparaciones básicas y mantenimiento. Tenía un problema bastante similar con mi 2015 BMW X3 el año pasado. Las mismas luces de aviso volviéndose locas en el salpicadero, y esa sensación de dirección pesada, era super molesto. Lo llevé a mi taller de confianza, y sip, resultó ser exactamente lo que sospechas, una codificación del sensor de ángulo de dirección defectuosa. Me lo arreglaron por unos 195 euros, tardaron unas 2 horas en arreglarlo todo. Después de eso, todos los avisos desaparecieron y la dirección volvió a la normalidad. ¿Puedes darnos más detalles sobre tu X5? ¿Como el kilometraje y si estos síntomas empezaron de repente o gradualmente? Además, ¿has notado algún cambio en el comportamiento del coche en las curvas? Esta información ayudaría a averiguar si estamos tratando con el mismo problema. Para cualquiera que lea esto, yo pasé de un BMW X5 a un X3, ¡ambos coches sólidos con peculiaridades similares!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información útil! Mi X5 tiene 9493 km y recién le hicieron el servicio el mes pasado. Los síntomas comenzaron de repente, estaba conduciendo normalmente un día y, ¡boom!, aparecieron todas estas advertencias a la vez. El manejo definitivamente se siente extraño durante las curvas, especialmente cuando se va lento como en los estacionamientos. El volante tiene una resistencia extraña que no tenía antes. ¿Notaste algún ruido de clic con el volante antes de que lo arreglaran? Escucho clics ocasionales cuando giro el volante por completo y me pregunto si eso está relacionado con el problema del sensor o si también debería buscar otra cosa.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por esos detalles extra sobre tu X5. Sí, ese sonido de clic, ¡yo también lo tenía con mi X3! Es curioso que lo menciones porque me olvidé por completo de ese detalle hasta que lo mencionaste. Esos chasquidos eran definitivamente parte del mismo problema en mi caso. Cuando tuve el problema del sensor de ángulo de dirección, oí chasquidos similares, especialmente al girar a fondo. El mecánico me explicó que los chasquidos se debían a que el sistema no leía correctamente la posición de la rueda, lo que provocaba cierta resistencia en lugares donde no debería haberla. Dado que tu coche fue revisado el mes pasado y el problema surgió de repente, es aún más probable que sea el sensor. Así es exactamente como el mío actuó, todo bien un día, entonces bam, todas esas luces de advertencia y comportamiento de dirección extraña al siguiente. Y con su bajo kilometraje, probablemente no es un problema de desgaste mecánico. Sólo un consejo de mi experiencia, asegúrese de que hacer una exploración de diagnóstico completo cuando lo lleve pulg En mi caso, inicialmente pensaron que podría ser otra cosa hasta que hicieron el escaneo completo y encontraron el problema del sensor. A la larga ahorra tiempo y dinero. Cuéntame cómo te va después de que te lo revisen. Siempre tengo curiosidad por saber si estas situaciones resultan similares a la mía.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Es realmente tranquilizador saber que los ruidos de clic que escuchaste eran parte del mismo problema del sensor. Ya llamé a mi mecánico y programé una cita para mañana por la mañana. Me aseguré de mencionar que primero me hicieron un escaneo de diagnóstico completo, tal como sugeriste. Es un gran alivio saber que alguien más pasó por exactamente lo mismo, especialmente con la aparición repentina de problemas y esos molestos clics. Realmente espero que la solución sea tan sencilla como la tuya. Definitivamente te mantendré informado sobre lo que encuentren. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda para descubrir con qué estoy lidiando!

(Traducido del Inglés)