BMW X5 sistema antirrobo muerto, se necesita ayuda

Me enfrenté a un problema similar con mi BMW X3 3.0i 2011 el mes pasado. El sistema de alarma dejó de responder por completo, sin luces, sin chirrido, nada. Resultó que el módulo de control de alarma había fallado, y también había un cable corroído en el arnés de la puerta que estaba causando problemas de señal intermitente. Encontré un especialista certificado de BMW que lo diagnosticó correctamente. La reparación consistió en sustituir el módulo de control de la alarma y recablear parte del mazo de cables de la puerta. No fue una solución rápida, les tomó alrededor de 4 horas para completar el trabajo. No fue la reparación más barata, pero sin duda necesitó la experiencia de un profesional, ya que estos sistemas son bastante complejos. Las señales de advertencia eran similares a las suyas, el sistema dejó de armarse, no hay respuesta del llavero para el bloqueo / desbloqueo, y los indicadores dejaron de parpadear al bloquear. Si estás recibiendo códigos de error, es probable que sea el mismo problema. Estos módulos suelen fallar en esta generación de BMW. Yo recomendaría encarecidamente encontrar un especialista que realmente conoce los sistemas de seguridad de BMW. No es algo que usted quiere un mecánico general experimentando con, como la codificación incorrecta puede causar más problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil y suena exactamente como lo que estoy tratando. Tengo los mismos síntomas, alarma completamente insensible y los códigos de error. Es bueno saber acerca de la cuestión arnés de la puerta también, no había pensado en comprobar que. ¿Recuerdas más o menos cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía en el sistema?

(Traducido del Inglés)

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de los costos y cómo funcionaron las cosas. Después de arreglarlo, todo ha funcionado perfectamente, ¡se acabó el drama del sistema de alarma! El total ascendió a 45 €, que era principalmente para la codificación del sistema de alarma para que funcione correctamente con las señales de bloqueo óptico. Esos indicadores que parpadean cuando se cierra el coche ahora funcionan como deberían. Sinceramente, el resultado fue mucho mejor de lo que esperaba. El especialista realmente sabía lo que hacía y lo solucionó mucho más rápido de lo que tardó mi reparación. A veces sólo necesitas el mecánico adecuado para el trabajo, ¿sabes? Desde entonces, todo el sistema funciona a las mil maravillas: se activa correctamente, no hay falsas alarmas y el llavero funciona a la perfección. Si usted todavía está en la valla sobre conseguir el suyo comprobado, yo diría que ir a por ello. Estos sistemas de seguridad de BMW pueden ser complicados, pero una vez que están bien arreglados, son bastante fiables. Si necesitas más información sobre la reparación, dímelo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias de nuevo por todos los detalles! De hecho, me armé de valor y lo llevé a un mecánico ayer. No creerás lo que pasó, resultó ser algo totalmente diferente de lo que esperaba. El mecánico encontró un fusible fundido y una conexión suelta en el cableado del maletero que estaba causando todo el drama. Lo arregló todo en aproximadamente una hora y media. ¿La mejor parte? Solo me costó alrededor de la mitad de lo que esperaba. El mecánico fue súper directo conmigo, me mostró exactamente qué estaba mal e incluso me dio algunos consejos para prevenir problemas similares en el futuro. Nada de esa charla técnica confusa habitual o ventas adicionales innecesarias. El sistema de alarma está funcionando perfectamente ahora, se activa correctamente, las luces parpadean cuando lo cierro y el control remoto responde como nuevo. ¡Qué alivio tenerlo solucionado! Supongo que a veces las reparaciones simples son las mejores. Realmente me alegro de no haberlo pospuesto más. ¡Gracias por presionarme para que lo revisara, definitivamente la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)