BMW X4 Rough Idle Misterio: ¿Montaje del motor o algo más?

El año pasado tuve que lidiar con síntomas similares en mi BMW X3 2016. El ralentí irregular y los temblores resultaron ser una conexión defectuosa de la bobina de encendido y la bujía. Pensé que también se trataba de los soportes del motor, pero mi mecánico encontró el problema real después de diagnosticar los códigos de falla. La solución implicó reemplazar dos bobinas de encendido y todas las bujías, ya que estaban desgastadas de todos modos. No es una reparación súper costosa, pero definitivamente es algo que desea abordar rápidamente para evitar cualquier daño al convertidor catalítico. Todo el trabajo tomó alrededor de 2 horas en el taller. Ha estado funcionando sin problemas desde entonces, no más temblores ni problemas de ralentí irregular. Mi consejo sería que primero lea esos códigos de falla correctamente, le ahorrará reemplazar piezas innecesariamente.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir esa información sobre tu X3! Es muy útil porque estaba preocupado por mi X4. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por esas bobinas y bujías? Además, ¿todo ha seguido funcionando sin problemas desde la reparación o has notado que han surgido otros problemas? Mis síntomas parecen ser bastante idénticos a los que describiste.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra poder darte una actualización. De hecho, después de escribir esa primera respuesta, terminé llevando mi X3 de vuelta al mecánico porque el diagnóstico inicial no era del todo correcto. Resulta que no eran las bobinas de encendido después de todo, era un soporte de motor defectuoso que estaba causando todo ese temblor. El mecánico también encontró una mala conexión de cable relacionada con el componente. Lo arregló todo y me costó 95 € por el trabajo de conexión del cable/enchufe. ¡Mucho más barato de lo que pensé que sería! Desde que lo solucionaron, mi X3 ha estado funcionando de maravilla, sin más temblores ni problemas de ralentí irregular. Ha sido realmente sólido. Viendo tus síntomas ahora, suenan exactamente como lo que tuve yo. Definitivamente recomendaría que revisaran esos soportes del motor primero. Es curioso cómo problemas similares pueden indicar diferentes causas, ¿verdad? Es por eso que el diagnóstico adecuado es tan importante. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

(Traducido del Inglés)

¡Realmente aprecio que hayas hecho un seguimiento con esa información adicional! Después de tu mensaje, me armé de valor y llevé mi X4 a un nuevo mecánico ayer. No lo vas a creer, en realidad fue una combinación de problemas. Tenía un soporte de motor desgastado Y una conexión de cable suelta, ¡justo como tu caso! El mecánico fue súper honesto y me mostró exactamente qué estaba mal. La factura total ascendió a unos 120 € por piezas y mano de obra, que fue mucho menos de lo que esperaba. Incluso me mostraron el soporte antiguo, que estaba completamente destrozado. El coche ahora funciona de maravilla, ya no tiembla ni tiene un ralentí irregular. ¡Parece un vehículo totalmente diferente! Me alegro mucho de no haber ignorado esos síntomas. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me dio el empujón que necesitaba para que lo revisaran correctamente. ¡A veces, cambiar de mecánico resulta ser la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)