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BMW X4 problemas de combustible Rail: Calado y pérdida de potencia Ayuda
Luz del motor encendida
Calado al ralentí
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por la respuesta detallada! Mi X4 tiene un motor de gasolina y solo he recorrido 19 954 km desde que lo compré. Hace poco le hice el último servicio. Los síntomas comenzaron gradualmente durante las últimas dos semanas y empeoraron día a día. Todavía no he sacado los códigos, pero planeo hacerlo mañana. Tu experiencia con el sensor de presión suena acertada, los mismos síntomas con los que estoy lidiando. Ese costo de reparación tampoco parece demasiado malo, me preocupaba que pudiera ser algo más serio. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que comenzara a funcionar mal? ¡Realmente aprecio la ayuda!
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Sí, mirando en retrospectiva los problemas de mi X3, definitivamente hubo algunas señales de advertencia que probablemente debería haber detectado antes. Aproximadamente un mes antes de que las cosas empeoraran, noté que el motor ocasionalmente vacilaba al acelerar desde una parada, como un pequeño problema. Lo descarté pensando que era solo combustible en mal estado o algo así. Los problemas de ralentí también comenzaron bastante sutiles, solo un pequeño bamboleo aquí y allá que apenas noté. Pero empeoró bastante rápido después de eso. En aproximadamente dos semanas, pasó de ese pequeño bamboleo a un estancamiento total. Suena exactamente como lo que estás experimentando con tu X4. Ya que mencionaste tu servicio reciente, vuelve a verificar si reemplazaron el filtro de combustible. A veces, un filtro obstruido puede imitar los síntomas del sensor de presión. En mi caso, en realidad perdí tiempo reemplazando el filtro de combustible primero antes de darme cuenta de que definitivamente era el sensor. Un consejo, cuando reemplacen el sensor, asegúrate de que también revisen el mazo de cables. El mío tenía un poco de corrosión en el conector que necesitaba limpieza. Podría haber causado problemas nuevamente si no lo hubieran detectado. ¡Cuéntanos sobre esos códigos cuando los obtengas! Si son similares a los que recibí, probablemente confirmarán la teoría del sensor de presión. La reparación realmente no es demasiado costosa para el bolsillo y definitivamente vale la pena arreglarlo antes de que te deje abandonado en algún lugar.
(Traducido del Inglés)
¡Realmente aprecio toda esta información! Esas señales de advertencia que usted mencionó, la vacilación de una parada y sutil bamboleo al ralentí, eso es exactamente lo que experimenté en el principio también. También los ignoré pensando que era sólo mala gasolina o algo menor. No volveré a cometer ese error. Buen punto sobre el filtro de combustible, voy a comprobar mis registros de servicio esta noche para ver si lo reemplazaron. Y gracias por el consejo sobre el mazo de cables, definitivamente voy a mencionar que a mi mecánico. Mejor para detectar cualquier problema potencial, mientras que están ahí de todos modos. Voy a tener esos códigos sacó mañana y actualizar el hilo con lo que encuentro. Me siento mucho mejor acerca de toda esta situación ahora. Estaba realmente estresado acerca de los problemas del motor potencialmente importantes, pero esto parece mucho más manejable. ¡Gracias de nuevo por compartir su experiencia, super útil!
(Traducido del Inglés)
Hola, el año pasado tuve un problema bastante similar con mi BMW X3 2013 (tengo algo de experiencia trabajando con autos, pero nada demasiado loco). Esos síntomas suenan exactamente como lo que tuve que enfrentar, el auto era un desastre con ralentí irregular y se apagaba todo el tiempo. Mi taller local confirmó que efectivamente era un sensor de presión defectuoso. Primero intenté limpiar el sensor yo mismo, pero eso no ayudó en absoluto. Finalmente lo llevé a mi mecánico de confianza, quien diagnosticó y reemplazó el sensor de presión del riel. La factura total ascendió a unos 240 euros, incluida la mano de obra. El auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Antes de poder compartir detalles más específicos, ¿podrías decirme el tamaño y el kilometraje de tu motor? Esto podría ayudar a determinar si estamos lidiando con exactamente el mismo problema, ya que las diferentes variantes de motor pueden tener configuraciones ligeramente diferentes. Además, ¿has escaneado en busca de algún código de error específico? Y solo por curiosidad, ¿estos síntomas aparecieron gradualmente o fue algo más repentino?
(Traducido del Inglés)