BMW X4 pesadilla del sistema de frenos: problemas de la bomba y los códigos de error

¡Hola! Tuve un problema algo similar con mi BMW X3 2020 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero nada demasiado avanzado. Mis síntomas eran bastante parecidos a lo que describes, comportamiento extraño de los frenos y ese molesto ruido de bombeo. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que el sistema de frenos no se había purgado correctamente en una revisión anterior. Tuvieron que hacer un lavado completo del líquido de frenos y una purga adecuada. Me costó unos 90 euros arreglarlo, y todos esos problemas desaparecieron. Pero antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podría darnos más detalles sobre cuándo empezaron estos síntomas? ¿Sucedió después de algún trabajo o mantenimiento reciente de los frenos? Además, ¿qué códigos de error específicos está recibiendo? Esta información ayudaría a averiguar si usted está tratando con el mismo problema que tenía o algo más. Por cierto, si quieres otra opinión, puede ser que valga la pena comprobar los foros X6 también, que comparten una gran cantidad de componentes de freno similares con el X4.

(Traducido del Inglés)

Gracias por una respuesta tan detallada. Mi X4 acaba de alcanzar 57663 KM y tuvo su último servicio hace unos 2 meses. Los problemas empezaron justo después de una sustitución rutinaria de las pastillas de freno. Estoy recibiendo las advertencias "Conduzca moderadamente" y "Mal funcionamiento del sistema de frenos" en el tablero. Lo que es interesante es que los síntomas parecen peores durante los arranques en frío, y el ruido de la bomba se hace más notable después de conducir durante un tiempo. La teoría de tu problema de purga tiene sentido, definitivamente haré que lo comprueben. ¿Tu bomba también hace ese zumbido incluso con una ligera presión sobre el pedal del freno? Sólo intento confirmar si estamos experimentando los mismos síntomas antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, eso realmente suena familiar, especialmente la parte sobre él que comienza después de trabajo del freno. Mi X3 hacía exactamente el mismo zumbido incluso con el más ligero toque en el pedal del freno. Super molesto, ¿verdad? Viendo lo que estás describiendo, ahora estoy aún más convencido de que es el mismo problema de sangrado que tuve. Los síntomas de arranque en frío son particularmente reveladores, eso es exactamente lo que experimenté. El aire en el sistema tiende a ser más problemático cuando el líquido está frío, lo que explica por qué es peor durante esos primeros minutos. Sólo para añadir a mi respuesta anterior, cuando tuve el trabajo hecho, el mecánico me mostró cómo pequeñas burbujas de aire en el sistema estaban causando todo este drama. El líquido de frenos no sólo estaba mal purgado, sino que también había absorbido algo de humedad con el tiempo, empeorando las cosas. Puesto que usted mencionó que comenzó después de un reemplazo de la almohadilla, apostaría el dinero bueno que es cuando el aire consiguió en su sistema. Mi consejo es que lo revises cuanto antes. Si bien fue un arreglo relativamente sencillo en mi caso, conducir con los frenos parcialmente comprometidos no es algo con lo que quieras jugar. Déjame saber cómo va, realmente curioso si resulta ser el mismo problema. Los síntomas son demasiado similares como para ignorarlos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda vuestra ayuda. Definitivamente me has dado más confianza sobre lo que podría estar mal. Acabo de reservar mi X4 en para mañana por la mañana, mencionó específicamente el problema de sangrado y que parecía estar de acuerdo es probable que el culpable. Los síntomas que coinciden con su experiencia, especialmente ese molesto zumbido y los problemas de arranque en frío, tiene mucho sentido ahora. Yo estaba preocupado de que podría ser algo importante como el sensor de presión del servofreno, pero esto suena mucho más razonable teniendo en cuenta que comenzó justo después de la sustitución de la almohadilla. Me aseguraré de que hagan un lavado completo del líquido de frenos y una purga adecuada. Crucemos los dedos para que sea tan sencillo como lo fue tu reparación. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ayudado a evitar pruebas de diagnóstico potencialmente caras para otros problemas. Voy a actualizar este hilo una vez que lo solucione, podría ayudar a alguien más con problemas similares en el futuro. ¡Gracias de nuevo por guiarme a través de su viaje de reparación!

(Traducido del Inglés)