BMW X4 Calentadores de Asiento Mueren: Soluciones rápidas y costes de reparación

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X3 xDrive28i 2015 el invierno pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, apenas había calor y se apagaba de forma inusual. Al principio pensé que era solo un fusible, pero resultó que la estera de calefacción del asiento estaba defectuosa. Mi mecánico de confianza descubrió que los elementos de calefacción del cojín del asiento habían desarrollado varios puntos muertos y roturas en el cableado. En realidad, era un problema bastante común. Fue necesario reemplazar todo el conjunto de la estera de calefacción. La reparación en sí no fue súper compleja, pero fue necesario desmontar parcialmente el asiento para acceder a los elementos de calefacción. Tardó aproximadamente medio día en arreglarse. Yo diría que fue un problema de gravedad media, no algo que afecte la seguridad, pero definitivamente afecta la comodidad, especialmente durante el clima frío. Solo asegúrate de que quien haga la reparación tenga experiencia con los sistemas de calefacción de los asientos de BMW. El cableado puede ser un poco complicado de manejar. Espero que esto te ayude con tu decisión.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece exactamente lo que me pasa a mí. ¿Te importa si te pregunto cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde entonces o has notado que han surgido otros problemas? Quiero asegurarme de calcular correctamente el presupuesto y saber qué esperar a largo plazo con esta reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra poder darte una actualización! Después de repararlo, la calefacción de mi asiento ha estado funcionando perfectamente bien, no he tenido más problemas. La reparación me costó 390 € por todo el trabajo, incluida la nueva alfombrilla térmica y la mano de obra. Definitivamente vale cada centavo, especialmente porque no he tenido ningún problema desde la reparación. Acabo de hacer mi viaje matutino al trabajo con la calefacción del asiento a todo trapo y sigue funcionando como nueva después de casi un año. El calor es constante ahora, ya no hay más de esos molestos apagados o puntos fríos que solían volverme loco. ¿Mi consejo? Si tus síntomas coinciden con lo que describí, simplemente opta por la reparación. No es la solución más barata, pero es una solución permanente y es muy agradable tener la calefacción de los asientos funcionando correctamente nuevamente. Créeme, ¡te olvidarás del costo una vez que tengas asientos con calefacción funcionando nuevamente! Avísame si necesitas más información sobre la reparación. ¡Siempre estoy feliz de ayudar a otro propietario de BMW!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Finalmente, ayer el mecánico me devolvió el coche. Resulta que habías acertado de pleno: el problema era la alfombrilla calefactora. Esta vez fui a otro mecánico, que se especializa en reparaciones de BMW. Me costó un poco más que el tuyo, 450 €, pero hicieron un trabajo minucioso. Acabo de ir al trabajo esta mañana y ¡vaya diferencia! La calefacción del asiento funciona perfectamente ahora, se mantiene encendida de forma constante y se calienta de verdad. Es un alivio haberlo arreglado antes de que haga más frío. El mecánico también me mostró la alfombrilla calefactora vieja, que estaba bastante desgastada y tenía varios puntos muertos, tal como mencionaste. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia. Me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de perder el tiempo intentando reparaciones más baratas que probablemente no hubieran funcionado. ¡Definitivamente dinero bien gastado! ¡Cuídate!

(Traducido del Inglés)