BMW X3 se estanca y tiene problemas con el combustible: ¿Bomba defectuosa o algo más?

¡¡¡Hola!!! Tuve problemas casi idénticos con mi 2017 BMW X5 el año pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, arranques bruscos, atascos, consumo excesivo de combustible y la temida luz de revisión del motor. Resultó que el arnés de cableado principal para mi bomba de combustible tenía varias conexiones dañadas, causando problemas intermitentes de suministro de energía. No era la bomba en sí, que es lo que inicialmente sospechaba también. El mecánico encontró clavijas corroídas en el conector principal, y había algunos daños por humedad en el cableado. Esto era bastante grave, ya que un mal suministro de combustible puede dañar otros componentes del motor si no se controla. Fue necesario sustituir todo el mazo de cables para repararlo correctamente. Desde la reparación, mi X5 ha funcionado perfectamente, sin más paradas ni arranques bruscos. Basándome en tus síntomas, te recomiendo encarecidamente que lo revises pronto, preferiblemente en un especialista de BMW. Estos problemas normalmente no se resuelven solos y pueden llevar a problemas mayores. Sólo mi experiencia con una situación similar, espero que esto ayude.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Realmente ayuda ya que estoy tratando con exactamente esto ahora. Me estoy inclinando hacia llevarlo a un especialista BMW como usted sugirió, parece que el problema del mazo de cables sin duda podría ser lo que estoy experimentando también. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿has tenido algún otro problema desde que te lo arreglaron? ¡Gracias de nuevo, realmente aprecio la respuesta detallada!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de tener noticias tuyas. Sí, mi situación resultó mucho más sencilla (¡y barata!) de lo que pensé en un principio. Después de llevarlo al especialista, encontraron que en realidad no era todo el arnés que necesitaba ser reemplazado, sólo una conexión de cable dodgy a la bomba de combustible que necesitaba ser arreglado. Todo me costó sólo 95 euros, lo que fue un gran alivio porque me esperaba algo mucho peor. Desde que lo arreglaron, el coche funciona de maravilla, sin calarse, sin arranques bruscos y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Han pasado unos ocho meses y no he tenido ningún problema relacionado. Pero asegúrate de que lo revisan pronto. Yo tuve suerte con un arreglo sencillo, pero estas cosas pueden complicarse si las dejas demasiado tiempo. La tranquilidad merece la pena. Cuéntame cómo te va con el tuyo, ¡siempre me interesa saber si es el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

Hola, te agradezco mucho que me hayas informado. De hecho acabo de volver del mecánico hoy y quería ponerte al día. No te lo vas a creer, ¡era exactamente lo que describiste! Encontró una mala conexión en el cableado que estaba jugando con la bomba de combustible. El mecánico me mostró los trozos corroídos y todo. Me costó unos 120 dólares la reparación, lo que fue un gran alivio ya que esperaba tener que pagar mucho más por una bomba de combustible nueva. Ahora el coche funciona perfectamente, arranca enseguida, ya no se cala y el motor ronronea como debería. Incluso ayer llené el depósito y noté que el consumo había vuelto a la normalidad. Me he quitado un peso de encima. Gracias de nuevo por tu consejo de ir a un especialista. Definitivamente tomé la decisión correcta en lugar de llevarlo a mi taller habitual. Estoy muy agradecido por su ayuda.

(Traducido del Inglés)