BMW X3 Presión de Aceite y Velocímetro Luces de Advertencia Misterio

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con BMW. El año pasado tuve un problema similar con mi BMW X1 2012 y mi vecino tiene un X5. Esas luces de advertencia definitivamente me suenan, resultó que mi mantenimiento estaba muy atrasado. Lo llevé a mi taller de confianza y descubrieron que el aceite estaba muy contaminado. Le hicieron un cambio de aceite, un filtro nuevo e hicieron una inspección completa del sistema de aceite. Me costó alrededor de 165 euros, pero arreglaron ambas luces de advertencia. Antes de compartir detalles más específicos, ¿cuál es tu kilometraje actual y cuándo fue tu último cambio de aceite? Además, ¿estás notando algún ruido inusual en el motor o problemas de rendimiento? Esta información me ayudaría a entender si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve. ¡Espero que te sirva! Cuéntame esos detalles y podré darte un asesoramiento más específico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi último servicio fue hace unos 8 meses, y actualmente estoy en 48228 KM. No hay sonidos extraños del motor, pero me he dado cuenta de que el coche se siente un poco lento al acelerar. Estoy pensando que probablemente debería revisarlo pronto, especialmente después de escuchar tu experiencia. ¿Notaste algún problema de rendimiento antes de que arreglaran el tuyo? Realmente útil saber acerca de la contaminación del aceite en su caso, me da un buen punto de partida para lo que debe mirar.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, la aceleración lenta que estás describiendo suena exactamente como lo que experimenté con mi X1. Antes de que arreglaran el mío, definitivamente noté que no respondía tan bien como de costumbre, especialmente cuando intentaba pasar a otros autos en la carretera. Dado que mencionaste que tu último servicio fue hace 8 meses, eso es bastante cerca de cuando comenzaron a aparecer mis problemas. Tenía alrededor de 45000 KM cuando se encendieron mis luces de advertencia, así que estamos en el mismo rango. Una cosa que no mencioné en mi primera respuesta, también noté que mi consumo de combustible aumentó un poco antes de que lo arreglaran. ¿Notaste algo así? La buena noticia es que, una vez que cambié el aceite y el filtro, mi X1 volvió a su estado de ánimo habitual. El taller también me dijo que encontraron algunas partículas de metal en el aceite viejo, lo que explicaba la contaminación. Recomendaron intervalos de servicio ligeramente más cortos para nuestro modelo, como cada 6 meses en lugar del programa estándar. Dado que tus síntomas son tan similares a lo que experimenté, diría que lo revises más temprano que tarde. Estos BMW pueden ser muy sensibles en cuanto a la calidad del aceite, y es mejor prevenir que curar. ¡Cuéntame qué descubres cuando lo revisen!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda esa información detallada! Las similitudes entre nuestras situaciones son bastante tranquilizadoras. Sí, ahora que lo mencionas, he notado que mi consumo de combustible ha aumentado un poco últimamente, simplemente no estaba conectando los puntos hasta que lo mencionaste. Es realmente útil saber que cambiar el aceite y el filtro resolvió tus problemas, especialmente porque estamos lidiando con síntomas y kilometraje tan similares. Definitivamente seguiré tu consejo y lo haré revisar esta semana. No quiero arriesgarme a dañar el motor por esperar demasiado. El consejo sobre intervalos de servicio más cortos también es muy valioso, lo tendré en cuenta en el futuro. Cuando noté estas luces de advertencia, me preocupé de que pudiera ser algo importante, pero escuchar sobre tu experiencia me hace sentir mucho mejor al respecto. Me aseguraré de que revisen también si hay partículas metálicas en el aceite, ya que ese fue el culpable en tu caso. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir toda esta información. Definitivamente te actualizaré una vez que lo revisen, ¡espero que sea una solución sencilla como la tuya! ¡Gracias de nuevo por toda tu ayuda!

(Traducido del Inglés)