BMW X3 Limpiaparabrisas Problema: Activación aleatoria y código de error

Hola, tengo algo de experiencia en reparaciones de automóviles y, de hecho, tuve un problema muy similar con mi BMW X5 2005 el año pasado. El comportamiento del limpiaparabrisas que estás describiendo suena exactamente como lo que tuve yo. Mis limpiaparabrisas se activaban de la nada y luego dejaban de funcionar por completo. Después de llevarlo a mi taller de confianza, descubrieron que efectivamente era una conexión defectuosa en el enchufe del módulo de control del limpiaparabrisas. La reparación me costó 95 euros y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Tuvieron que limpiar y volver a colocar las conexiones, además de reemplazar un cable dañado. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Has notado otros problemas eléctricos? ¿Esto sucede más a menudo cuando llueve? ¿Puedes escuchar algún sonido de clic del motor del limpiaparabrisas? Por cierto, si quieres probar una revisión rápida tú mismo, busca cualquier conexión suelta obvia alrededor del motor del limpiaparabrisas, pero te recomiendo que lo revise un profesional. Estos problemas eléctricos de BMW pueden ser difíciles de diagnosticar.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi X3 tiene 68370 km en el odómetro y recién hace dos semanas que le hice el mantenimiento. No he notado ningún otro problema eléctrico, pero se oye un leve clic cuando intento activar los limpiaparabrisas. Parecen funcionar mal independientemente del clima. Revisé el área del motor, pero no pude detectar nada que estuviera claramente mal. Definitivamente lo haré revisar por un profesional. Los síntomas realmente suenan similares a lo que experimentaste con tu X5. Con suerte, solo se trata de un problema de conexión como el tuyo y no algo más grave.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Según lo que estás describiendo, especialmente ese sonido de clic, suena aún más como el problema de mi X5. Cuando mis limpiaparabrisas estaban funcionando mal, también escuché ese mismo ruido de clic, y sucedió justo después de un servicio de rutina también, bastante gracioso. Dado que tienes síntomas similares y tu auto tiene una edad similar a la mía, estoy bastante seguro de que es ese problema de conexión del módulo de control del limpiaparabrisas. El clic suele ser un claro indicio, ese es el módulo que intenta enviar señales pero no hace el contacto adecuado. Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta, antes de que lo arreglaran, intenté usar un limpiador de contactos eléctricos en las conexiones como una solución temporal. Me ayudó durante unos días, pero el problema regresó. Fue entonces cuando supe que necesitaba la atención adecuada. 68370 KM no es mucho para estos BMW, así que probablemente tengas razón, es probable que solo sea un problema de conexión como el mío. Cuando lo lleves, asegúrate de que también revisen el mazo de cables. Mi mecánico me mostró que el aislamiento del cableado original tiende a volverse quebradizo en estos modelos. Mantenme informado de lo que descubras. ¡Tengo curiosidad por saber si es el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información! Es muy útil saber sobre tu experiencia, especialmente sobre el limpiador de contactos eléctricos. No perderé mi tiempo intentando esa solución temporal. He programado una cita con mi mecánico para la próxima semana. Me aseguraré de mencionar la inspección del mazo de cables que sugeriste y la posibilidad de que el aislamiento esté quebradizo. El sonido de clic como señal del problema del módulo de control tiene todo el sentido. Me preocupaba que pudiera ser algo importante, pero me has tranquilizado un poco. Es genial saber de alguien que ha tenido exactamente el mismo problema. Definitivamente te informaré lo que encuentre cuando lo revise. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda!

(Traducido del Inglés)