moritzghost4
BMW X3 lento + Check Engine: ¿Está averiado el sensor MAP?
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
moritzghost4 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. Me alegro de que hayas mencionado la fuga de vacío porque yo estaba demasiado centrado en el sensor de ser el problema. Probablemente debería dejar de posponer esto y conseguir que se compruebe adecuadamente. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron?
(Traducido del Inglés)
tobiasbraun10
Hola. Gracias por preguntar por el seguimiento. Sí, todo ha estado funcionando perfectamente desde que lo arreglé. En realidad me lo arreglaron la semana pasada, resultó que era un sensor de presión del colector defectuoso, tal como sospechábamos. El mecánico también encontró una fuga de vacío bastante importante que había que arreglar. El total ascendió a 235 € por todo el trabajo, que incluía la reparación de esa gran fuga de vacío. ¡No tan mal como esperaba, para ser honesto! Ahora el coche funciona de maravilla, ya no va tan lento y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Es un alivio haberlo solucionado. Mi X5 se siente como un coche completamente diferente ahora, sensible, suave, y esa molesta luz de revisión del motor finalmente se ha ido. Sinceramente, ojalá lo hubiera hecho antes en lugar de esperar preocupándome por ello. Sigue mi consejo, no lo pospongas como yo hice al principio. La paz de la mente es totalmente la pena, y usted ahorrará dinero en combustible en el largo plazo también. Cuéntame cómo te ha ido cuando te revisen el tuyo.
(Traducido del Inglés)
moritzghost4 (Author)
Solo quería informarles a todos que, finalmente, ayer llevé mi auto a un nuevo mecánico. La experiencia fue completamente diferente a la anterior. Acertaste con la fuga de vacío. Resultó que tenía varios problemas, una manguera de vacío rota y un sensor defectuoso. Lo arreglé todo de una sola vez. El costo de la reparación fue razonable, alrededor de 280 € en total por piezas y mano de obra. El mecánico fue súper transparente e incluso me mostró las piezas desgastadas. No puedo creer la diferencia que ha hecho, ¡mi X3 está funcionando mucho mejor ahora! La lentitud ha desaparecido y ya puedo decir que el ahorro de combustible ha mejorado. Realmente aprecio los consejos de todos, especialmente sobre no esperar demasiado para que lo revisen. Definitivamente me salvaste de problemas mayores en el futuro. Se siente genial haber resuelto esto finalmente. ¡Gracias nuevamente por ayudarme a tomar la decisión correcta!
(Traducido del Inglés)
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tobiasbraun10
Tenía exactamente los mismos síntomas en mi 2014 BMW X5 35i el mes pasado. El rendimiento lento y el bajo consumo de combustible eran realmente notables. Mi mecánico encontró una importante fuga de vacío en la junta del colector de admisión. La goma se había deteriorado mucho, haciendo que el motor funcionara rico para compensar el aire no medido. La luz de revisión del motor estaba definitivamente relacionada con las lecturas de presión del colector. La solución no era sólo un sensor, tuvieron que sustituir la junta del colector de admisión y algunas mangueras de conexión. Era un problema grave que necesitaba atención inmediata, ya que estaba afectando el rendimiento del motor y podría haber dado lugar a más problemas. Recomendaría que lo revisaran pronto en lugar de esperar. Espero que esto le ayude a tomar una decisión. Háganos saber lo que averigüe.
(Traducido del Inglés)