BMW X3 Fallo del sensor TPMS, Propietario busca consejos de reparación

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X5 3.0i 2006 el mes pasado. Los sensores TPMS (Tire Pressure Monitoring System) de estos coches suelen empezar a fallar alrededor de los 100-120k km. Cuando llevé el mío al taller, encontraron que las baterías de los sensores estaban agotadas en dos ruedas. Estas baterías están selladas dentro de los sensores y no se pueden sustituir por separado. El mío resultó ser una solución sencilla, sólo necesitaba nuevos sensores TPMS instalados. No era un problema grave que afectara a la seguridad o al rendimiento, sólo unas molestas luces de aviso. El mecánico mencionó que estos sensores suelen fallar todos con poco tiempo de diferencia, por lo que es posible que desee considerar la sustitución de los cuatro a la vez. Asegúrese de obtener los sensores programados después de la instalación, algunos talleres olvidan este paso y las advertencias no se borrará sin ella. Además, los sensores tienen que coincidir con su modelo específico de BMW para que funcione correctamente. Desde mi experiencia, este es un problema común en los BMW de esa época. Nada de qué preocuparse mecánicamente, sólo un trabajo de reemplazo del sensor electrónico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Se me olvidó preguntarte, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por esos sensores? Estoy tratando de hacer un presupuesto para la reparación y me encantaría tener una cifra aproximada. Además, ¿ha funcionado todo bien desde que los cambiaste? Sólo quiero asegurarme de que no había ningún otro problema que apareció después.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sólo quería seguir, sí, he pagado 280 € para conseguir mi problema del sensor TPMS fija en la tienda. Encontraron que era sólo una batería del sensor muerto como yo sospechaba. La buena noticia es que todo ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, ¡no más molestas luces de advertencia en el tablero! La verdad es que sienta muy bien haberlo solucionado sin mayores problemas. Estos X5 pueden ser complicados con su electrónica a veces, pero este fue un arreglo bastante sencillo. El mecánico hizo un buen trabajo con la programación también, que creo que es crucial, definitivamente quieres a alguien que sabe lo que están haciendo con los sistemas de BMW. Debo decir que es un alivio no tener esa luz de advertencia cada vez que arranco el coche. Mi consejo es que lo haga, vale la pena la paz de la mente. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. La verdad es que ayer me lo arreglaron y has dado en el clavo. Lo llevé a un taller y pagué unos 300 € por dos sensores nuevos más la programación. Mencionaron que los otros dos parecían estar bien por ahora, así que les echaré un ojo. Lo curioso es que, mientras estaba allí, el mecánico fue muy honesto y me mostró exactamente lo que estaba mal con los sensores viejos. La experiencia fue mucho mejor que en mi anterior taller. Incluso me avisó de cuándo habría que cambiar los otros sensores. Todo está funcionando muy bien ahora, no más molestas advertencias iluminando mi tablero cada mañana. ¡Qué alivio! Realmente aprecio su ayuda en la solución de este problema. Definitivamente me salvó de conseguir cobrado de más o tener trabajo innecesario hecho. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)