BMW X3 DPF Advertencia: Humo, pérdida de potencia y prueba fallida

Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW X5 35d 2014 el año pasado. Se encendió la advertencia del DPF y experimenté síntomas similares, potencia reducida y humo oscuro en el escape. Después de llevarlo al taller, diagnosticaron un DPF bloqueado debido a que principalmente hacía viajes cortos. Primero intentaron un ciclo de regeneración forzada, pero no resolvió el problema por completo. El filtro estaba demasiado obstruido con hollín y necesitaba ser reemplazado. El mecánico explicó que los problemas del DPF son bastante graves y pueden causar daños al motor si se ignoran. En mi caso, tuvieron que reemplazar toda la unidad DPF. Mientras esperaba en el taller, otro cliente mencionó que intentaron reparaciones más baratas en otro lugar que terminaron causando más problemas. Tardaron dos días en completar el trabajo, pero el auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces, sin advertencias, con potencia total restaurada y pasando las emisiones sin problemas. Mi consejo sería que lo arreglen lo antes posible y solo contraten a un especialista que realmente conozca los sistemas diésel de BMW. Este no es un trabajo para un mecánico general.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Terminé teniendo problemas similares con mi X3. Es bueno saber que el tuyo se resolvió correctamente. Solo quería saber si te importaría compartir cuánto te costó el reemplazo del DPF. Además, ¿has tenido otros problemas desde la reparación? Mi auto ha estado funcionando mejor, pero me sigue preocupando que algo más pueda salir mal con el sistema de escape.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra poder ayudarte a aclarar lo de la reparación del DPF. Después de mi último mensaje, quería compartir que el coste final de la reparación del DPF de mi X5 ascendió a 1550 €. Sé que no fue barato, pero, sinceramente, valió cada céntimo porque el coche ha funcionado de maravilla desde entonces. Para responder a tu pregunta sobre otros problemas, no, no he tenido ningún problema con el sistema de escape desde la reparación. El humo ha desaparecido por completo, la potencia ha vuelto a la normalidad y esas molestas advertencias del DPF no han vuelto a aparecer. El mecánico ha hecho un buen trabajo y no se ha limitado a arreglar las cosas temporalmente. Entiendo perfectamente por qué te preocupan los problemas futuros, yo también estaba preocupado. Pero ya ha pasado más de un año y todo sigue perfecto. La clave fue arreglarlo correctamente la primera vez en lugar de probar alternativas más baratas. Cuando estos sistemas DPF se reparan correctamente, son bastante fiables. Solo asegúrate de conducirlo durante algunos viajes largos de vez en cuando para ayudar a evitar que vuelva a ocurrir el mismo problema. Eso es lo que he estado haciendo y parece que mantiene todo funcionando sin problemas.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información detallada sobre el coste y la experiencia posterior. Después de ver tu respuesta, finalmente llevé mi X3 a un especialista de BMW. Resultó ser bastante similar a tu caso, mi DPF estaba completamente obstruido. La factura total fue un poco más alta, 1700 €, pero también encontraron y repararon un sensor defectuoso que contribuía al problema. Lo solucionaron todo la semana pasada, ¡y qué diferencia! El coche se siente como nuevo de nuevo, ya no hay un rendimiento lento ni humo, y esas molestas luces de advertencia han desaparecido. El mecánico fue muy minucioso y explicó todo con claridad, lo que fue reconfortante después de mis experiencias anteriores. También he seguido tu consejo sobre los viajes más largos, me he asegurado de salir a la autopista al menos una vez a la semana. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de posponerla y potencialmente causar más daños. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)