BMW X3 Diesel: Sacudidas y paradas, ¿problema con el colector de admisión?

¡Hola! Puedo relacionar como tuve un problema bastante similar con mi 2001 BMW X5 diesel el año pasado. Tengo un poco de experiencia trabajando en los coches, sobre todo el mantenimiento básico y solución de problemas. Sus síntomas suenan exactamente como lo que pasé, el ralentí áspero, sacudidas, y que el modo de cojera molesto. Mi taller descubrió que el colector de admisión estaba chamuscado y tenía muchas fugas. Tuvieron que sustituir todo el conjunto del colector y, aunque no fue barato (me costó unos 1180 euros), solucionó el problema por completo. La reparación duró aproximadamente un día y medio en mi mecánico de confianza. También me recomendaron limpiar la válvula EGR mientras lo hacían, lo cual tenía sentido ya que tenían que quitarla de todos modos. ¿Podrías darnos más detalles sobre tu X3? ¿Como el kilometraje y el historial de servicio? Además, ¿has notado alguna otra luz de advertencia o sonidos inusuales? Esto ayudaría a determinar si usted está tratando con el mismo problema que tuve.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi X3 tiene 82227 KM en el reloj y recién le hice el servicio el mes pasado. Los síntomas que describiste con tu X5 suenan exactamente igual a lo que estoy experimentando. Me estoy preocupando un poco por los costos de reparación, pero es bueno saber qué esperar. La única otra cosa que noté es un leve silbido al acelerar, que no estaba allí antes. Sin embargo, no hay luces de advertencia adicionales además de la luz de verificación del motor. ¿Notaste algún sonido similar con el tuyo antes de la reparación? Mirando el costo de reparación que mencionaste, tal vez deba comenzar a ahorrar. Realmente es útil saber que tomó aproximadamente un día y medio, me ayuda a planificar el tiempo de inactividad. ¿Encontraste alguna solución temporal mientras esperabas para repararlo?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ese silbido que mencionaste, ¡definitivamente lo tuve también con mi X5! En realidad, es un síntoma bastante clásico de un colector de admisión defectuoso. El mío comenzó con un silbido leve, pero se hizo más notorio con el tiempo. Probé algunas soluciones temporales mientras ahorraba para la reparación, pero honestamente, ninguna de ellas realmente resolvió el problema. Descubrí que conducir con más suavidad y evitar la aceleración fuerte ayudó a reducir un poco los tirones. También intenté limpiar el sensor de flujo de aire masivo yo mismo, lo que pareció ayudar con el ralentí por un corto tiempo, pero los problemas regresaron de inmediato. Como tu kilometraje es similar al mío cuando falló, probablemente sea el mismo problema. Solo ten cuidado de no esperar demasiado, aprendí por las malas que conducir con estos síntomas puede causar potencialmente más daños. El olor a escape que mencionaste es particularmente preocupante, como también lo fue en mi caso. Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta, después de la reparación, mi economía de combustible mejoró bastante. Supongo que el colector defectuoso estaba haciendo que el motor funcionara con una mezcla rica. El silbido también desapareció por completo. Avísame cómo te va si lo haces revisar. ¡Siempre es bueno comparar notas sobre estas cosas, especialmente con estos BMW más antiguos!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda esa información adicional! Es realmente tranquilizador saber que tuviste exactamente el mismo silbido. Definitivamente lo llevaré al taller más temprano que tarde, no quiero correr el riesgo de causar más daños como mencionaste. Buen consejo sobre conducir con cuidado mientras tanto, intentaré eso y tal vez también limpie el sensor de flujo de aire masivo mientras ahorro para la reparación. Es interesante lo de la mejora en el ahorro de combustible después de arreglarlo. El mío ha estado bastante terrible últimamente, así que sería una buena ventaja después de repararlo. Creo que lo programaré la próxima semana en mi taller habitual. Han trabajado en BMW antes, así que espero que puedan solucionarlo tan bien como lo hizo tu mecánico. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia, ha sido muy útil saber qué esperar. Probablemente evitaré los viajes largos hasta que esté arreglado. ¡Te contaré cómo me va después de la reparación! ¡Gracias nuevamente por todos tus consejos!

(Traducido del Inglés)