BMW X3 Advertencia de transmisión: Molienda y Limp Mode Problemas

Tuve problemas similares con mi BMW X5 2015 el año pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: luces de advertencia, cambios bruscos, ruidos de rechinamiento y, finalmente, modo de emergencia. Al principio pensé que también era el sensor de presión, pero cuando lo revisé, el problema principal era un nivel de líquido de transmisión extremadamente bajo, que estaba causando todos estos síntomas. El técnico encontró una pequeña fuga en la junta del cárter de la transmisión. Tuvieron que reemplazar la junta del cárter, rellenar el líquido y también limpiaron los conductos del líquido de transmisión, ya que se habían acumulado algunos residuos debido al bajo nivel de líquido. Esto fue bastante grave, ya que conducir con poco líquido podría haber dañado la transmisión de forma permanente. Toda la reparación fue sencilla una vez que se diagnosticó correctamente, pero querrás repararla pronto para evitar daños internos en la transmisión. Recomendaría que lo revise un técnico certificado de BMW, ya que sabrá exactamente dónde buscar estos problemas comunes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil ya que he estado preocupado por los costes de reparación. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución de la junta y el servicio de fluidos? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema con la transmisión? Estoy tratando de averiguar si debo prepararme para cualquier reparación de seguimiento.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Solo quería informarte sobre mi situación desde que arreglé los problemas de transmisión de mi X5. El costo total ascendió a 365 € por todo, arreglando tanto el nivel bajo de aceite de la caja de cambios como el sensor de presión de aceite de la transmisión que estaba fallando. Me alegra informar que todo ha estado funcionando perfectamente sin problemas desde la reparación, que fue hace aproximadamente un año. No más luces de advertencia, cambios extraños ni ninguno de esos ruidos de rechinamiento aterradores que ambos estábamos experimentando. La transmisión cambia como mantequilla ahora, honestamente se siente mejor que cuando compré el auto por primera vez. Mirando hacia atrás, estoy realmente contento de haberlo solucionado rápidamente. Por lo que me dijo el técnico, detectar estos problemas a tiempo probablemente me salvó de un daño de transmisión muy costoso en el futuro. No he tenido que hacer ninguna reparación de seguimiento en absoluto, ¡así que diría que es dinero bien gastado! Mi consejo sería que lo revisen lo antes posible, estos síntomas generalmente no se solucionan solos y esperar podría conducir a problemas mayores. ¡Espero que esto te ayude a tomar una decisión!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Sólo quería compartir lo que pasó con mi X3. Finalmente lo llevé a un mecánico ayer, resulta que también tenía una fuga de líquido de transmisión, pero la mía era de una línea agrietada en lugar de la junta de la cacerola. El coste de la reparación fue un poco más alto, 475 €, pero no fue tan grave como me temía. El mecánico que encontré era realmente genial, realmente se tomó el tiempo para mostrarme exactamente lo que estaba mal y me explicó todo con claridad. Lo arreglaron el mismo día y ya he notado una gran diferencia. No hay más luces de advertencia, y el cambio es muy suave ahora. Es un gran alivio. Definitivamente aprendí la lección acerca de conseguir estas cosas comprobado rápidamente. Agradezco mucho los consejos de todo el mundo, me han ayudado a dejar de preocuparme por el peor de los casos y a solucionarlo. Mi cartera está definitivamente más contenta que si hubiera esperado más tiempo.

(Traducido del Inglés)