BMW X2 Pérdida de potencia: Válvula DISA Síntomas y Soluciones

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con BMW. El año pasado tuve un problema similar con mi BMW X1 2017. Esos síntomas son exactamente iguales a los que tuve yo, fue muy molesto, especialmente la pérdida de potencia y el ralentí irregular. La válvula DISA fue la culpable en mi caso. Lo llevé al taller y me lo confirmaron después del diagnóstico. La unidad DISA completa necesitaba ser reemplazada. Me costó alrededor de 280 euros, pero resolvió todos los problemas, el motor ha estado funcionando sin problemas desde entonces. Solo para ser exhaustivo, ¿podrías compartir más detalles sobre tu X2? ¿Como el kilometraje y cuándo comenzaron estos síntomas? Además, ¿qué códigos de error específicos estás obteniendo? Eso ayudaría a confirmar si es el mismo problema que tuve con mi X1. Consejo rápido: no esperes demasiado en este caso. Cuando mi válvula DISA comenzó a funcionar mal, posponer la reparación solo empeoró los síntomas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir esa información acerca de su X1! Acabo de tener mi servicio el mes pasado en 142878 KM, y estos síntomas comenzaron a aparecer hace unas dos semanas. Obtención de los códigos de error P0015 y P1017, que parece coincidir con lo que usted describió. Realmente útil escuchar acerca de su experiencia, me hace más seguro de que es la válvula DISA. ¿Notaste alguna mejora en el consumo de combustible después de la reparación? El mío ha estado bebiendo combustible como un loco últimamente.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra saber de ti. Sí, cuando arreglé mi X1, definitivamente noté una gran diferencia en el consumo de combustible, ¡era como la noche y el día! Antes de la reparación, mi auto también consumía combustible como un loco, probablemente un 20-25% más de lo normal. Después de reemplazar la válvula DISA, volvió a la normalidad después de un par de llenados de tanque. Esos códigos de error que estás obteniendo (P0015 y P1017) son exactamente lo que tenía. Es prácticamente un fallo típico de la válvula DISA. ¿Sabes qué es gracioso? También noté los problemas justo después de alcanzar los 140 000 km, parece ser un punto de kilometraje común para que estos problemas aparezcan en nuestros modelos. Solo un aviso, cuando arreglé el mío, el mecánico me mostró la vieja válvula DISA y estaba bastante sucia. Aparentemente, vale la pena revisarla durante el mantenimiento regular una vez que hayas superado los 100 000 km para detectar cualquier problema a tiempo. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, así que estoy bastante seguro de que te pasa lo mismo. Una pregunta rápida: ¿has notado algún silbido extraño en el compartimiento del motor? Eso fue otra cosa que experimenté justo antes de que las cosas empeoraran en el mío.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Esto realmente ayuda a confirmar lo que estaba sospechando. En realidad, ahora que lo mencionas, he estado escuchando un leve silbido, especialmente durante los arranques en frío, no pensé mucho en ello hasta ahora. Es interesante que su consumo de combustible volvió a la normalidad después de la solución. Es un alivio oír eso porque actualmente estoy gastando demasiado en combustible. Definitivamente lo arreglaré pronto, no tiene sentido esperar y empeorar las cosas. Me arrepiento de no haberlo revisado en la última revisión, pero al menos ahora sé a qué atenerme en el futuro. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Creo que lo llevaré a reparar la semana que viene antes de que empeore. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)