TBecks
BMW X2 Inyector Problemas: ralentí áspero y las emisiones de fallo
Calado al ralentí
Motor inestable
Bajo consumo de combustible
Pérdida de potencia del motor
Motor difícil de arrancar
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Eso realmente coincide con lo que estoy pasando con mi X2. Me has dado algo de tranquilidad sabiendo que probablemente sean los inyectores. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde el arreglo, o has notado algún otro problema?
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Me alegro de haberte ayudado. Sí, desde la última vez que charlamos, pensé que te haría saber el costo final fue de 515 € para arreglar mi problema de la válvula de inyección. Una de ellas estaba completamente destrozada y había que cambiarla. ¡Dinero bien gastado sin embargo, mi X1 ha estado funcionando como un sueño desde entonces! Después de solucionarlo en el taller, todos esos molestos problemas desaparecieron por completo. ¿El ralentí? No. ¿El consumo de combustible? Ha vuelto a la normalidad. Es como volver a tener un coche nuevo. Ni un solo problema en los meses transcurridos desde la reparación. Sólo recuerde usar combustible de buena calidad y tal vez pensar en conseguir limpiadores del sistema de combustible de vez en cuando, ayuda a prevenir que estos problemas vuelvan. Mi mecánico sugirió esto como mantenimiento preventivo, y he estado siguiendo ese consejo. Cuéntame cómo te va con tu X2. Seguro que notarás una gran diferencia una vez arreglado.
(Traducido del Inglés)
¡Muchas gracias por toda la información detallada! Acabo de regresar de mi visita al mecánico hoy y tuviste toda la razón. Mis inyectores estaban muy sucios y dos necesitaban ser reemplazados. La factura me costó aproximadamente 600 dólares por todo el trabajo, un poco más que la tuya, pero aún así vale cada centavo. ¡La diferencia es como la noche y el día! Mi X2 ahora funciona de manera súper fluida, ya no tiene arranques bruscos ni se detiene. El mecánico también me dio el mismo consejo sobre el uso de limpiadores de combustible y sistemas de calidad. Ya compré una botella de limpiador de sistema de combustible para usar cada pocos meses. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a evitar que me cobraran de más o que me hicieran un diagnóstico erróneo. ¡Ahora finalmente puedo disfrutar de conducir mi auto nuevamente sin preocuparme de que se apague en cada semáforo! ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!
(Traducido del Inglés)
¡Hola a todos! Tuve problemas casi idénticos con mi 2016 BMW X1 el año pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los suyos, ralentí áspero, estancamiento, mayor consumo de combustible y rendimiento débil. Resultó que mis inyectores de combustible estaban seriamente obstruidos. Tuve que limpiar los inyectores profesionalmente en el taller. Encontraron depósitos de carbón que bloqueaban el flujo de combustible. Si bien no es un problema catastrófico si se detecta a tiempo, puede conducir a problemas mayores del motor si no se controla. El mecánico me mostró la acumulación, que era bastante malo. En mi caso, terminaron teniendo que limpiar todos los inyectores y reemplazar uno que no se podía salvar. Después del arreglo, el coche volvió a funcionar como nuevo, ralentí suave, mejor respuesta del acelerador y consumo de combustible normal. Mi consejo: No espere demasiado. Esos síntomas son problemas clásicos de inyectores, y la prueba de emisiones fallida prácticamente lo confirma. Hágalo revisar por un especialista BMW de confianza. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Inglés)