BMW X2 Diesel Misfire: Alerta de problema de deriva de cantidad de reajuste

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW X1 diésel 2016 el año pasado. Los síntomas coinciden exactamente con lo que estás describiendo, ralentí áspero, fallos de encendido, y ese mismo código de error. Resulta que uno de mis inyectores estaba defectuoso y necesitaba reemplazo. Según mi experiencia en el taller, tuvieron que realizar pruebas de diagnóstico exhaustivas para identificar el inyector defectuoso. También comprobaron la presión del combustible e hicieron una limpieza a fondo del sistema de combustible. En mi caso, tuvieron que sustituir dos inyectores que no se podían reparar. Esto no es algo que usted quiere ignorar, inyectores defectuosos pueden conducir a mayores problemas en el motor si no se comprueba. Cuando el mío empezó a fallar, empeoró rápidamente en un par de semanas. La reparación en sí llevó un día y medio porque tuvieron que calibrar los nuevos inyectores correctamente. Lo mejor es que lo revise un especialista certificado de BMW. Este no es un trabajo para un mecánico general, ya que la programación y calibración requieren un equipo de diagnóstico específico.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir esta información sobre los inyectores! De hecho, he programado una cita con un especialista de BMW para la próxima semana sobre la base de su consejo. ¿Le importaría compartir aproximadamente cuánto terminó pagando por toda la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema similar desde que te lo arreglaron. Gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería informarte sobre los costos de mi reparación. Pagué 515 € para reparar el inyector y valió totalmente la pena. El problema de compensación de la cantidad de combustible no ha vuelto a aparecer desde entonces y mi X1 ha estado funcionando sin problemas. Veo que has reservado una cita con un especialista de BMW, ¡definitivamente es la decisión correcta! Desde que arreglé el mío el año pasado, no he tenido ningún problema relacionado. El motor funciona como nuevo, no más fallas de encendido ni funcionamiento irregular. Es increíble la diferencia que supuso arreglar ese inyector defectuoso. Sin embargo, un consejo rápido: una vez que esté arreglado, presta atención a la calidad del combustible. He sido más cuidadoso con el lugar donde reposto desde entonces y creo que ha ayudado a que todo funcione sin problemas. Espero que esto ayude con tus expectativas para la reparación. ¡Cuéntanos cómo te va con tu X2!

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por vuestros consejos. Sólo quería cerrar este hilo con una actualización de mi X2. Finalmente lo revisaron en el especialista de BMW y el diagnóstico coincidió exactamente con lo que él mencionó, un inyector defectuoso fue el culpable. Encontraron un inyector malo y recomendaron reemplazarlo junto con una limpieza completa del sistema. Todo el trabajo ascendió a alrededor de 480 €, que no era tan malo como me había temido. Recuperé el coche ayer y ¡qué diferencia! El motor funciona super suave ahora, no más fallos de encendido o ralentí áspero. La luz de control del motor también ha desaparecido. El mecánico fue muy meticuloso y se tomó su tiempo para explicarme todo lo que hizo. Por una vez me sentí bien con el servicio. Tomando su consejo sobre la calidad del combustible también, va a ser más selectivo acerca de donde me lleno de ahora en adelante. Gracias de nuevo a todos por ayudarme a evitar lo que podría haber sido un dolor de cabeza mucho mayor si no lo hubiera revisado. Todo solucionado, ¡caso cerrado!

(Traducido del Inglés)