KSchwarz92
BMW X2 Caos Eléctrico: Navegación y luces de advertencia Havoc
Los sistemas eléctricos reaccionan muy lentamente
Fallo almacenado
Errores esporádicos al conducir o luces de error esporádicamente encendidas en el velocímetro.
Fallo de varios sistemas (sobre todo en el ámbito de las funciones de audio/navegación)
(Traducido del Inglés)
9 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece exactamente lo que me pasa a mí. Me preocupaba que pudiera ser algo grave con el sistema eléctrico. Tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando perfectamente desde la reparación o has notado que han surgido otros problemas menores? Solo quiero saber qué esperar en cuanto a costos y si debo prepararme para reparaciones posteriores.
(Traducido del Inglés)
Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de los costos y resultados. Terminó siendo bastante razonable, pagué 155 € para arreglar esa conexión de cable defectuoso al sistema BUS de la unidad de control. Y tengo buenas noticias, desde que lo arreglaron, ¡el coche funciona a las mil maravillas! No hay más luces de advertencia inusuales, no hay más fallos de navegación, nada. Es un alivio no tener más esos molestos problemas eléctricos. El mecánico me explicó que se trataba básicamente de una mala conexión que interfería en la comunicación entre los distintos sistemas. Una vez solucionado el problema de conexión, todo volvió a su sitio. Ya sabes cómo son los coches modernos: un pequeño problema eléctrico puede hacer que parezca que todo se ha vuelto loco. Si tus síntomas son parecidos a los míos, es posible que tengas una solución similar. Merece la pena que lo compruebes, este tipo de problemas no suelen solucionarse por sí solos y te sentirás mucho mejor una vez solucionado. Sé que a mí me pasó.
(Traducido del Inglés)
¡Gracias por todos los detalles! Solo quería informarte sobre lo que pasó con mi auto. Finalmente lo arreglé con un mecánico certificado que realmente sabía de lo que hacía. Estuviste en lo cierto con respecto al cableado, encontraron algunas conexiones corroídas en el arnés principal que estaban causando todo el caos. La factura de la reparación fue aproximadamente el doble de lo que pagaste, pero honestamente, valió cada centavo. La parte divertida fue ver la cara del mecánico cuando me mostró el cableado dañado. ¡Parecía que algo lo había estado carcomiendo lentamente! Hizo un trabajo minucioso reemplazando las partes afectadas y luego realizó un diagnóstico completo del sistema. ¡He estado conduciendo durante un par de semanas y qué diferencia! Ya no hay luces de advertencia inusuales que parpadeen como una discoteca y el sistema de navegación finalmente se está comportando bien. Sigo cruzando los dedos, pero hasta ahora, todo está funcionando perfectamente. Es sorprendente cómo una conexión defectuosa puede causar tanto dolor de cabeza. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, ¡me dio el empujón que necesitaba para que lo revisaran correctamente en lugar de simplemente esperar que se arreglara mágicamente!
(Traducido del Inglés)
Hola a todos, al leer en voz alta con Carly sigo recibiendo el mensaje de error con CAN ID 1D2 (00A3AA) - datos de transmisión / datos del engranaje. Incluso si borro el error, reaparece inmediatamente cuando vuelvo a leer en voz alta. Sin embargo, no hay ningún síntoma o comportamiento llamativo en el vehículo. ¿Alguien tiene idea de cuál puede ser la causa o si se trata de un problema conocido?
(Traducido del Alemán)
@RM760Li
Hola a todos, al leer en voz alta con Carly sigo recibiendo el mensaje de error con CAN ID 1D2 (00A3AA) - datos de transmisión / datos del engranaje. Incluso si borro el error, reaparece inmediatamente cuando vuelvo a leer en voz alta. Sin embargo, no hay ningún síntoma o comportamiento llamativo en el vehículo. ¿Alguien tiene idea de cuál puede ser la causa o si se trata de un problema conocido?
Empiece por comprobar el nivel y el estado del líquido de la transmisión, ya que un nivel bajo o degradado a veces puede provocar códigos de error sin síntomas perceptibles. Si el nivel de líquido está bien, inspeccione el cableado y los conectores relacionados con el módulo de control de la transmisión para detectar cualquier signo de daño o corrosión. Si el problema persiste, lo mejor es que un profesional con herramientas de diagnóstico BMW eche un vistazo más de cerca. Hazme saber cómo va o si tienes alguna otra pregunta.
(Traducido del Inglés)
Hola tengo advertencia de estabilización de conducción en mi bmw f20. Decía abs / sensor de velocidad de las ruedas que he cambiado y todavía está allí ahora tiene cd94ee código y cd94bb alguien sabe lo que puedo hacer para obtener el mensaje desaparecido. Tampoco puedo usar el control de tracción, la asistencia en pendiente ni los modos de conducción. Gracias de antemano
(Traducido del Inglés)
@Richard23
Hola tengo advertencia de estabilización de conducción en mi bmw f20. Decía abs / sensor de velocidad de las ruedas que he cambiado y todavía está allí ahora tiene cd94ee código y cd94bb alguien sabe lo que puedo hacer para obtener el mensaje desaparecido. Tampoco puedo usar el control de tracción, la asistencia en pendiente ni los modos de conducción. Gracias de antemano
Compruebe si el cableado y los conectores del sensor de velocidad de las ruedas presentan daños o corrosión, ya que pueden provocar errores persistentes incluso después de sustituir el sensor. Si todo parece estar bien, inspeccione el módulo ABS y sus conexiones, ya que un fallo allí también podría desencadenar estos códigos. Si el problema continúa, es aconsejable que un profesional diagnostique el problema, ya que afecta a sistemas de seguridad críticos. Avísame si necesitas más ayuda.
(Traducido del Inglés)
Tuve problemas similares con mi BMW X3 2020. Inicialmente pensé que era sólo el infoentretenimiento volviéndose loco, pero resultó ser una conexión de cable defectuoso al sistema BUS de la unidad de control principal. Lo revisaron en un taller homologado el mes pasado. El problema principal era un mazo de cables dañado que conecta varios módulos de control. Las conexiones se habían corroído con el tiempo, provocando fallos intermitentes de comunicación entre los distintos sistemas. Esto explicaba las inusuales luces de advertencia y los fallos del sistema. La solución requería sustituir el mazo de cables y reprogramar los módulos de control para garantizar una comunicación adecuada. Se trataba, sin duda, de un problema grave, ya que estos problemas eléctricos podrían afectar a funciones críticas del vehículo si no se atienden. Mi consejo: no espere. Hágalo revisar por un técnico certificado de BMW que tenga acceso a las herramientas de diagnóstico adecuadas. Estos síntomas normalmente no se solucionan solos y pueden empeorar con el tiempo. Busque específicamente a alguien que se especialice en sistemas eléctricos de BMW, ya que sabrá exactamente qué buscar.
(Traducido del Inglés)