BMW X1 Vibración de la Dirección con Luz ABS, Causas Comunes

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en coches y tuve un problema similar con mi BMW X3 2016 (2.0L gasolina). Los síntomas que describes suenan muy familiares a lo que experimenté. En mi caso, resultó ser un sensor de válvula de neumático defectuoso que estaba causando lecturas de presión erráticas. Esto activó tanto la presión de los neumáticos como las advertencias del ABS, y la presión desigual hizo que la dirección se sintiera pesada y temblorosa. Lo arreglé en mi taller habitual, sustituyeron la válvula defectuosa y recalibraron los sensores. El coste total fue de unos 280 euros, pero solucionó todos los problemas de una vez. Pero antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podrías compartir tu opinión? ¿Has notado si esto ocurre más a ciertas velocidades? ¿Has comprobado si la presión de los neumáticos es realmente baja? ¿Cuándo fue la última vez que rotaste o equilibraste los neumáticos? Esta información ayudaría a reducir si se trata del mismo problema que tuve o si es algo más.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! El mío también tiene 121187 KM y lo llevé a revisión el mes pasado. El temblor en realidad empeora por encima de las velocidades de la autopista y ayer volví a verificar la presión de los neumáticos; todos parecían normales, pero la luz de advertencia permanece encendida de todos modos. Sin embargo, no he equilibrado los neumáticos en un tiempo, tal vez 8 meses más o menos. El problema del sensor de la válvula suena bastante similar a lo que estoy experimentando. Definitivamente haré que mi mecánico revise los sensores. ¡El precio que mencionaste para la reparación parece razonable, definitivamente mejor que tener que reemplazar piezas más caras! ¿Tuviste alguna señal de advertencia antes de que el sensor fallara por completo?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, en realidad me di cuenta de algunas señales de advertencia antes de que el sensor completamente fallado en mi X3. Durante unas 2-3 semanas antes de que todo se volviera loco, de vez en cuando recibía advertencias inusuales de presión de los neumáticos que iban y venían, especialmente durante las mañanas frías. Al principio, me limité a ajustar la presión pensando que eran los cambios de tiempo, pero las advertencias se hicieron más frecuentes. El hecho de que su temblor empeora a velocidades de autopista y que no ha tenido sus neumáticos equilibrados en 8 meses me hace preguntarme si en realidad podría tener dos problemas pasando. El sensor defectuoso podría estar desencadenando las advertencias, pero la vibración podría estar relacionado con el equilibrio de los neumáticos. Cuando mi sensor estaba actuando, el temblor no era realmente dependiente de la velocidad, era bastante consistente. Un consejo de mi experiencia: cuando el mecánico compruebe los sensores, pídele que los compruebe todos, no sólo el que parece problemático. En mi caso, otro sensor también estaba empezando a fallar, y me alegro de haberlo detectado a tiempo. Habría sido molesto arreglarlos por separado. Además, una cosa que aprendí, el problema del sensor a veces puede dañar el módulo ABS si se deja demasiado tiempo (porque sigue recibiendo lecturas incorrectas). Podría valer la pena mencionar esto a su mecánico sólo para estar seguro. ¿Algún otro síntoma que hayas notado últimamente?

(Traducido del Inglés)

Gracias por una respuesta tan detallada. De hecho, ahora me preocupa un poco la posibilidad de que se dañe el módulo ABS, ¡no quiero tener ese dolor de cabeza! Tienes razón en que podría estar tratando con dos cuestiones distintas aquí. Ahora que lo pienso, he estado recibiendo esas advertencias de presión inusual con más frecuencia últimamente, sobre todo por las mañanas, al igual que usted ha mencionado. Supongo que debería haber prestado más atención a esas señales de alerta. Voy a llevarlo a mi mecánico mañana y hacer que comprueben todos los sensores como usted sugirió. Tiene sentido total para comprobar todos ellos mientras están en ello. También voy a conseguir que mirar el equilibrio de los neumáticos, ya que ha sido un tiempo, y que la velocidad dependiente de agitación suena más como un problema de equilibrio ahora que lo mencionas. Realmente aprecio que compartir todos los detalles acerca de su experiencia, me ayudó a entender lo que estoy tratando mucho mejor. ¡Voy a actualizar una vez que averigüe lo que realmente está pasando con mi X1!

(Traducido del Inglés)