johanneswinkler5
BMW X1 Sensor de O2 Problemas, Alto Consumo de Combustible Señales de Advertencia
Fallo almacenado
Bajo consumo de combustible
Luz del motor encendida
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Hola de nuevo! ¡Sólo quería hacer un seguimiento, ya que lo había arreglado, absolutamente cero problemas! El mecánico encontró que era de hecho como yo sospechaba, un sensor de oxígeno de edad con algunos problemas de conexión. Arreglaron la conexión del cable/enchufe y me costó 95€, lo que me pareció bastante razonable teniendo en cuenta lo mucho mejor que funciona el coche ahora. El consumo de combustible volvió a la normalidad después de la reparación, y la luz de revisión del motor no ha mostrado su cara desde entonces. Sé que ambos estábamos preocupados por posibles problemas mayores, pero a veces son estas sencillas reparaciones las que hacen el truco. Mi coche lleva meses funcionando a las mil maravillas. Sólo sirve para demostrar que conseguir estas cosas revisado con prontitud por lo general ahorra dolores de cabeza (y dinero) en el camino. Si al final vas a la reparación, apuesto a que notarás la diferencia de inmediato como yo lo hice. Cuéntame cómo te va si lo arreglas.
(Traducido del Inglés)
Gracias por la información. De hecho seguí tu consejo y lo llevé a revisar ayer. Curiosamente, mi problema era un poco diferente, resultó ser un filtro de aire completamente obstruido junto con una pequeña fuga de vacío. Todo el asunto me costó unos 150 dólares, pero wow, ¡qué diferencia! El mecánico que encontré fue súper transparente, me enseñó el filtro atascado y me lo explicó todo. Me alegro mucho de no haberlo pospuesto más. El coche funciona mucho más suave ahora, y la luz de revisión del motor finalmente se apagó. El consumo de combustible ya ha empezado a mejorar. Es un alivio tenerlo solucionado. Gracias de nuevo por animarme a revisarlo cuanto antes. A veces son las cosas sencillas las que marcan la diferencia. Agradezco mucho la ayuda de todos.
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi BMW X3 2018 el invierno pasado. Los síntomas coinciden exactamente con lo que estás describiendo, luz de verificación del motor y aumento del consumo de combustible. Al principio pensé que también era el sensor de O2. Lo llevé a mi mecánico y resultó que las conexiones al sensor de O2 estaban corroídas y sueltas. El mazo de cables estaba algo desgastado, lo que causaba problemas de conexión intermitentes. En realidad, no era el sensor en sí el que necesitaba reemplazo. La solución implicó limpiar las conexiones y asegurar el cableado correctamente. Si bien no fue una reparación importante, dejarlo sin reparar podría haber provocado problemas más graves con la mezcla de combustible y el convertidor catalítico en el futuro. ¿Mi sugerencia? Haz que lo revisen pronto. Los síntomas son indicadores bastante claros de un problema con el sensor o un problema de conexión. Solo asegúrate de que diagnostiquen correctamente si es el sensor en sí o solo las conexiones antes de reemplazar las piezas. Espero que esto te ayude con tu decisión.
(Traducido del Inglés)