BMW X1 Problemas de arranque en frío: Problemas de ralentí y combustible

Hola, tengo algo de experiencia con los coches y, de hecho, me encontré con algo muy parecido en mi BMW X3 2007. Los síntomas que describes parecen exactamente iguales a los que me pasó a mí. El mío resultó ser un inyector de combustible defectuoso y solucionarlo marcó una gran diferencia. Lo llevé a mi taller habitual y me hicieron una prueba de diagnóstico completa que confirmó que el inyector estaba funcionando mal. Tuve que reemplazarlo por completo, lo que me costó unos 515 euros, pero valió cada centavo. El coche ahora funciona como la seda, ya no tiene ralentí irregular ni arranques difíciles. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, ¿podrías decirme si tienes alguna luz de advertencia encendida en el tablero? Además, ¿has notado algún humo de escape inusual o ruidos extraños al arrancar? Esto ayudaría a confirmar si estamos tratando con el mismo problema. Dado que estamos hablando de BMW similares, tengo una idea bastante clara de lo que podrías estar tratando, pero estos detalles adicionales ayudarían a concretarlo. ¡Cuéntamelo!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi X1 acaba de llegar a 122.368 KM y tuvo su último servicio hace dos meses. No he notado ninguna luz de advertencia en el tablero, pero definitivamente hay un poco de humo grisáceo durante los arranques en frío. Sin embargo, desaparece cuando el motor se calienta. No hay ruidos inusuales que pueda detectar, sólo ese molesto ralentí áspero y los arranques difíciles. Basado en lo que estás diciendo acerca de tu X3, suena bastante similar a lo que estoy experimentando. ¿Notaste humo antes de cambiar el inyector? Además, 515 euros suena razonable si soluciona el problema por completo. Prefiero solucionarlo ahora antes de que empeore. Voy a reservar en una prueba de diagnóstico de esta semana. Agradezco mucho su opinión.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ¡tus síntomas me suenan aún más familiares ahora! Mi X3 tenía exactamente ese mismo humo grisáceo durante los arranques en frío antes de que me cambiaran el inyector. Es como un déjà vu al escucharte describirlo, definitivamente tenía ese mismo patrón donde se despejaba una vez que el motor se calentaba. Mi auto tenía alrededor de 135,000 KM cuando comencé a tener estos problemas, así que estamos en el mismo rango de kilometraje. El humo fue lo que me convenció de llevarlo a revisar en primer lugar. Piensa en ello como si tu auto estuviera tratando de decirte que algo no está bien con el sistema de suministro de combustible. Hacer esa prueba de diagnóstico es absolutamente la decisión correcta. Cuando me hicieron el mío, lo conectaron a la computadora y pudieron ver que el inyector no estaba rociando correctamente durante los arranques en frío. Los 515 euros que gasté incluían tanto las piezas como la mano de obra, y honestamente, valió la pena solo para dejar de preocuparme cada vez que arrancaba el auto en una mañana fría. La buena noticia es que, como lo detectas a tiempo, como me pasó a mí, probablemente estés evitando daños adicionales a otros componentes. Mantenme informado sobre lo que revele el diagnóstico. Tengo curiosidad por ver si es el mismo problema que yo tuve. ¡Buena suerte!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia. Es muy tranquilizador saber que tuviste síntomas similares con tu X3 y que arreglar el inyector solucionó todo. He reservado una prueba de diagnóstico para mañana por la mañana y, de hecho, logré conseguir un espacio para cancelarla. El hecho de que hayas tenido el mismo problema de humo grisáceo y un kilometraje similar me hace estar bastante seguro de que estamos lidiando con el mismo problema. Me siento mucho mejor sabiendo que es probable que solo sea el inyector y no algo más grave. 515 euros es definitivamente manejable, especialmente si significa que mi auto vuelva a funcionar sin problemas. Definitivamente te actualizaré una vez que obtenga los resultados de la prueba de diagnóstico. ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda, ha sido realmente valioso tener a alguien que ha pasado por lo mismo! Te haré saber cómo va. ¡Cuídate!

(Traducido del Inglés)